Landebahnen
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, längste: 2520m/8267ft (unpaved)
Quelle: OpenAIP
01/19
Gras
Länge
2520m
8267ft
8267ft
01/19
Gras
Länge
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0900-1800 LT
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↓ 6 kt
Wind
190° · 6 kt
Temperatur
10°C
Taupunkt
4°C
Sichtweite
10km+
QNH
1000 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 5000ft
METAR: 42 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 19 | 0 kt | 6 kt ↑ |
| 01 | 0 kt | 6 kt ↓ |
Max 14°C (0712Z) · Min 8°C (0806Z)
09:00Z → 11:00Z
VFR
[18005KT 9999 SCT055]
180° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5500ft
11:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 35012KT 9999 SCT055]
Becoming (BECMG)
350° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5500ft
16:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[BECMG 35005KT 9999 SCT055]
Becoming (BECMG)
350° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5500ft
16:00Z → 22:00Z
IFR
[TEMPO 4007 -RA -DZ BKN010 OVC015]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1000ft · Overcast (OVC) 1500ft
22:00Z → Morgen 02:00Z
LIFR
[TEMPO 1802 -DZ BR BKN004]
Temporary (TEMPO)
1.8 km · Light Drizzle (-DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Morgen 02:00Z → Morgen 07:00Z
IFR
[TEMPO 4007 -RA -DZ BKN010 OVC015]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1000ft · Overcast (OVC) 1500ft
METAR BIAR 070800Z 19006KT 9999 FEW050 10/04 Q1000 TAF BIAR 070743Z 0709/0809 18005KT 9999 SCT055 TX14/0712Z TN08/0806Z BECMG 0711/0713 35012KT BECMG 0716/0718 35005KT TEMPO 0716/0722 4000 -RADZ BKN010 OVC015 TEMPO 0722/0802 1800 -DZ BR BKN004 TEMPO 0802/0807 4000 -RADZ BKN010 OVC015
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Akureyri (BIAR) bietet Instrumentenanflüge auf beiden Pistenenden, wobei das Gelände die Anflüge visuell eindrucksvoll und bei manchen Windbedingungen turbulent macht. Die ILS- und Localizer-Anflüge werden als steiler und versetzt beschrieben und erfordern Aufmerksamkeit, insbesondere bei IMC. Handling ist für Ankünfte erforderlich; eine vorherige Koordination mit einem Handling-Agenten wird empfohlen, um höhere Aufschläge für späte oder nicht arrangierte Ankünfte zu vermeiden. Beispiel: Gesamtgebühren für drei Nächte Parken, Handling und Kraftstoff etwa €250; weiteres Beispiel: Flughafengebühren, ein Tag Parken und Basic Handling etwa $80 zuzüglich Streckenentgelt $90. Handling zu späten Zeiten ohne vorherige Absprache kann Aufschläge bis zu $430 verursachen.
Der Flughafen stellt alle notwendigen Einrichtungen für die Allgemeine Luftfahrt bereit, einschließlich Avgas und Jet-A mit Zahlung per Kreditkarte. Es gibt reichlich Abstellfläche in der Nähe der Betankungsanlagen und Hinweise auf verfügbare Hangarkapazitäten. Wartungsunterstützung ist vorhanden, einschließlich einer Werkstatt, in der Verbrauchsmaterialien wie Motoröl gekauft werden können. Im Terminal ist eine Cafeteria in Betrieb.
Der Flughafen liegt etwa 3 Meilen südlich der Stadt Akureyri; Angaben zur Erreichbarkeit sind nicht spezifiziert, jedoch wird zur Erkundung der Gegend ein Mietwagen empfohlen. Die Umgebung bietet bemerkenswerte Besichtigungsmöglichkeiten und Outdoor-Aktivitäten.
Die Anflüge verlaufen durch ein tiefes Tal, das von hohem Gelände (4,000–5,000 ft) umgeben ist, mit Potenzial für Turbulenzen und Vereisung ganzjährig aufgrund von Lage und Höhe. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.