Zoll & Einreise:
Zoll: Unavailable • Einreise: nicht verfügbar
Landebahnen
1 RWY, 1400m/4593ft 1 Runway, längste: 1400m/4593ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Asphalt
Länge
1400m
4593ft
4593ft
07/25
Asphalt
Länge
1400m/4593ft
1400m/4593ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
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↓ 8 kt
→L 7 kt
Wind
30° · 11 kt
Temperatur
2°C
Taupunkt
-2°C
Sichtweite
10km+
QNH
990 hPa
Wolkenuntergrenze
3000 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 3000ft
METAR: 67 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 07 | →L 7 kt | 8 kt ↑ |
| 25 | ←R 7 kt | 8 kt ↓ |
14:00Z → 17:00Z
IFR
[TEMPO 3492 SHRA SHSN BKN008]
Temporary (TEMPO)
3.5 km · Showers Rain (SHRA), Showers Snow (SHSN) · Broken (BKN) 800ft
Schnee oder Mischniederschlag reduziert Sicht und Bremswirkung.
SHSN
14:00Z → 17:00Z
MVFR
[03015KT 9999 -SHRA SCT013 BKN020]
30° 15 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 1300ft · Broken (BKN) 2000ft
METAR BIIS 241500Z 03011KT 9999 -SHRA BKN030 02/M02 Q0990 TAF BIIS 241317Z 2414/2417 03015KT 9999 -SHRA SCT013 BKN020 TEMPO 2414/2417 3500 SHRASN BKN008
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AirfieldBot
Isafjordur liegt in einem Fjord mit einer Piste nahe an einem Berg; das Endanflugsegment ist auch bei Instrumentenverfahren VFR, und Winde aus Südost können Landungen erschweren. Es gibt RNAV- und NDB-Anflüge, und veröffentlichte IFR-Abflüge verwenden eine SID, jedoch können Freigaben erfordern, VFR zu starten und die ozeanische Freigabe bei Iceland Radio einzuholen. Keine Lande- oder Parkgebühren. Avgas wird vom gleichen Anbieter wie in BIEG geliefert. Seevögel nisten in der Nähe des Abstellbereichs und können Personen in der Nähe angreifen. Hotelkapazitäten sind begrenzt und in der Touristensaison schnell ausgebucht. Abflüge nach Grönland erfordern eine vorherige Genehmigung durch die isländische CAA, die für eine geringe Gebühr Kreditkartendaten verlangt; zudem ist der Zoll anwesend, und die Genehmigungsnummer muss in Feld 18 des Flugplans eingetragen werden, auch wenn das örtliche AFIS-Personal mit diesem Verfahren möglicherweise nicht vertraut ist.