Betriebszeiten:
Täglich 09:00–16:00 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: Unavailable • Einreise: nicht verfügbar
Landebahnen
1 RWY, 1400m/4593ft 1 Runway, längste: 1400m/4593ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Asphalt
Länge
1400m
4593ft
4593ft
07/25
Asphalt
Länge
1400m/4593ft
1400m/4593ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS · Auf Anfrage
Jet A1 · Auf Anfrage
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↓ 4 kt
→L 5 kt
Wind
200° · 7 kt
Temperatur
12°C
Taupunkt
5°C
Sichtweite
10km+
QNH
995 hPa
Wolkenuntergrenze
10000 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 3000ft
METAR: 23 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | →L 5 kt | 4 kt ↑ |
| 07 | ←R 5 kt | 4 kt ↓ |
08:00Z → 15:00Z
[TEMPO 21015G25KT]
Temporary (TEMPO)
210° 15 kt G25
08:00Z → 17:00Z
VFR
[21010KT 9999 SCT025]
210° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
METAR BIIS 090900Z 20007KT 190V250 9999 SCT030 BKN100 12/05 Q0995 TAF BIIS 090728Z 0908/0917 21010KT 9999 SCT025 TEMPO 0908/0915 21015G25KT
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Isafjordur liegt in einem Fjord mit einer Piste nahe an einem Berg; das Endanflugsegment ist auch bei Instrumentenverfahren VFR, und Winde aus Südost können Landungen erschweren. Es gibt RNAV- und NDB-Anflüge, und veröffentlichte IFR-Abflüge verwenden eine SID, jedoch können Freigaben erfordern, VFR zu starten und die ozeanische Freigabe bei Iceland Radio einzuholen. Keine Lande- oder Parkgebühren. Avgas wird vom gleichen Anbieter wie in BIEG geliefert. Seevögel nisten in der Nähe des Abstellbereichs und können Personen in der Nähe angreifen. Hotelkapazitäten sind begrenzt und in der Touristensaison schnell ausgebucht. Abflüge nach Grönland erfordern eine vorherige Genehmigung durch die isländische CAA, die für eine geringe Gebühr Kreditkartendaten verlangt; zudem ist der Zoll anwesend, und die Genehmigungsnummer muss in Feld 18 des Flugplans eingetragen werden, auch wenn das örtliche AFIS-Personal mit diesem Verfahren möglicherweise nicht vertraut ist.