Landebahnen
3 RWY, 2591m/8500ft 3 Runways, längste: 2591m/8500ft (paved)
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Potenzielle Gefahren:
Risiko durch gefrierenden Niederschlag oder unterkühlte Feuchte.
FZDZ
Risiko durch gefrierenden Niederschlag oder unterkühlte Feuchte.
IC
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BKN005
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METAR: 23 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 02 | →L 3 kt | 15 kt ↑ |
| 34 | ←R 8 kt | 13 kt ↑ |
| 29 | ● ←R 15 kt | 3 kt ↑ |
| 11 | ● →L 15 kt | 3 kt ↓ |
| 16 | →L 7 kt | 13 kt ↓ |
| 20 | ←R 3 kt | 15 kt ↓ |
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Risiko durch gefrierenden Niederschlag oder unterkühlte Feuchte.
FZDZ
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Risiko durch gefrierenden Niederschlag oder unterkühlte Feuchte.
FZRA
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
OVC002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Risiko durch gefrierenden Niederschlag oder unterkühlte Feuchte.
FZRA
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Risiko durch gefrierenden Niederschlag oder unterkühlte Feuchte.
FZRA
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
OVC002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Risiko durch gefrierenden Niederschlag oder unterkühlte Feuchte.
FZRA
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 FZRA
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
OVC002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FZDZ
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
OVC002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Risiko durch gefrierenden Niederschlag oder unterkühlte Feuchte.
FZDZ
SPECI CYYT 220548Z 01015KT 15SM -FZDZ BKN005 OVC018 M01/M01 A3000 RMK SF7ST1 ICE ON INDICATOR SLP169 TAF CYYT 220540Z 2206/2306 01015G25KT 2SM -FZDZ BR OVC003 TEMPO 2206/2207 6SM -FZRA BR OVC004 FM220700 01015G25KT 2SM -FZRA BR OVC002 TEMPO 2207/2213 6SM -FZRA BR OVC004 FM221300 03015G25KT 2SM -FZRA BR OVC002 PROB30 2213/2217 1/2SM -FZRA FG FM221700 36012KT 1/2SM -RA FG OVC002 FM222300 32012G22KT 6SM -DZ BR SCT002 OVC004 PROB40 2223/2302 1SM -FZDZ BR OVC002 FM230200 32012G22KT 6SM -FZDZ BR SCT002 OVC004 RMK NXT FCST BY 221200Z
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St. John’s dient als Einreiseflughafen und wird häufig als östlichster nordamerikanischer Abflugpunkt für Transatlantikflüge zu den Azores genutzt. Die Wetterbedingungen können sich rasch ändern, wobei häufig Nebel auftritt. Professioneller Service ist verfügbar. Beispiel: Gebühren/Ground Handling etwa 140 CAD. Der einzige Tankwagen war nur mit mechanischer Unterstützung betriebsbereit. Die Stadt bietet interessante Gegenden, darunter ein historisches Viertel.