Landebahnen
1 RWY, 2970m/9744ft 1 Runway, längste: 2970m/9744ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Asphalt
Länge
2970m
9744ft
9744ft
07/25
Asphalt
Länge
2970m/9744ft
2970m/9744ft
Festigkeit
59/F/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 3 kt
←R 2 kt
Wind
280° · 4 kt
Temperatur
24°C
Taupunkt
22°C
Sichtweite
8km
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 2600ft
METAR: 26 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 07 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[00000KT 9999 FEW023]
0° 0 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2300ft
METAR DTMB 180630Z 28004KT 250V310 8000 FEW026 24/22 Q1019 TAF DTMB 180500Z 1806/1906 00000KT 9999 FEW023
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Einfluggenehmigung für Tunesien ist erforderlich und kann über spezialisierte Agenten wie Flight Service Int'l oder ATAC eingeholt werden. Handling ist nicht verpflichtend, aber sehr hilfreich, insbesondere wegen lokaler Bürokratie und längerer Abfertigungszeiten; mindestens 2 Stunden für den Bezahlvorgang vor Abflug einplanen. Lande- und Abstellgebühren sind niedrig, das Preisniveau insgesamt günstig. Example: Lande- und Abstellgebühren für zwei Nächte etwa €30; Handling über FAST etwa €110; sonstige Flugsicherungsgebühren etwa €100. JET A1 ist verfügbar, Avgas ist generell nicht vorhanden und muss gegebenenfalls lange im Voraus bestellt werden. Viel Sicherheitspersonal am Vorfeld der GA, militärische Abfertigung möglich. ATC arbeitet unkompliziert mit verständlichem Englisch. Taxis sind gegenüber dem Hotel verfügbar, jedoch nicht immer direkt am Standplatz. Starke Seitenwinde treten häufig auf, meist laminar.