Landebahnen
2 RWY, 32m/104ft 2 Runways, längste: 32m/104ft (unpaved)
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
|
€0.89 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-04-22 · Aktualisiert 2026-04-25 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 04 | →L 5 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | ←R 5 kt | 2 kt ↓ |
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BKN001
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR EBLG 251050Z 33005KT 290V020 9999 FEW010 10/07 Q1021 NOSIG TAF EBLG 250510Z 2506/2612 VRB03KT 3000 BR BKN003 PROB40 TEMPO 2506/2508 0200 FG BKN001 BECMG 2508/2510 CAVOK PROB30 TEMPO 2604/2607 4000 BR
Flugzeiten
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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AirfieldBot
Großer frachtorientierter Flughafen mit begrenzten Passagierflügen und einem separaten GA-Vorfeld auf der Südseite nahe Flughafenbüro und Terminal. Start und Landung werden getrennt berechnet, mit zusätzlichen Gebühren für Abstellung und Security; Mindestgesamtkosten für einen kurzen Zwischenstopp können bei etwa €160 liegen, einschließlich MwSt. und Security, sofern auf Handling verzichtet wird. Beispiel: Gesamtrechnung ca. €160. Handling ist für Luftfahrzeuge unter 3 Tonnen MTOW nicht verpflichtend. Die Vorabübermittlung der Luftfahrzeugdokumente (Zulassung, Lufttüchtigkeit, Lärmschutzzeugnis) ist erforderlich; die Zusendung im Voraus erleichtert Bezahlung und Abwicklung.
Nach dem Abstellen ist an Bord zu warten, bis die Security-Begleitung erfolgt, bevor man zum Terminal gefahren wird; eigenständige Bewegung auf dem Vorfeld ohne Begleitung ist nicht gestattet. Avgas 100LL ist verfügbar, erfordert jedoch Rollen zu einem separaten Vorfeld; die Bezahlung kann zusätzliche Schritte erfordern, wenn keine Total-Karte verwendet wird. Zoll und Grenzkontrolle sind vorhanden; bei Ankunft aus dem UK kann der Zoll Dokumente prüfen, bei Abflug jedoch nicht immer. Die GENDEC-Website funktioniert wie erwartet zur Zollanmeldung.
Einrichtungen umfassen einen Crewraum, ein Café und ein Restaurant im Terminal, wobei das Speisenangebot außerhalb der üblichen Zeiten eingeschränkt sein kann. Lokale Taxi-Verfügbarkeit kann unzuverlässig sein; Mietwagen sollten bei Bedarf im Voraus arrangiert werden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Geeignet für nichtgewerbliche GA unter 3 Tonnen MTOW, die ein Großflughafen-Erlebnis mit effizienten, aber mitunter kostspieligen Services suchen.