Zivilflugplatz Roitzschjora (EDAW)

4.0 ∅ Bewertung

Löbnitz, Sachsen, Germany 🇩🇪

Höhe: 88m (288ft)
Koordinaten: 51.5767, 12.4958

Landebahnen

2 RWY, 1200m/3937ft

09L/27R
Gras
1200m/3937ft
09R/27L
Gras
1200m/3937ft

Was andere Piloten über EDAW sagen

2025-08-22 16:05:24 UTC

Flugplatz in der sächsischen Pampa und ohne nennenswerte Verkehrsanbindung. Auf dem Platz gibt es jedoch hilfsbereite Anlieger, die einem sicher bei allen Problemen probieren würden, zu helfen. Lange und meist gut gepflegte Bahn, am Wochenende viel Fallschirmsprungbetrieb. Um den Flugplatz herum gibt es Bade- und Wandermöglichkeiten. Fliegen ohne Flugleiter ist aktiv am Platz; dazu davor www.edaw.de checken.

KI-generierte Zusammenfassung, Stand 08/2025 - kann Fehler oder Ungenauigkeiten enthalten
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:12:02 UTC

EDAW verfügt über eine 1200 m lange, gut gepflegte Grasbahn und Rollwege. Der Flugplatz wird hauptsächlich für Segelflug und Fallschirmspringen genutzt, mit gelegentlichem Motorflugverkehr. Der Betrieb ist am Wochenende am stärksten, und der Platz ist dann typischerweise geöffnet; PPR ist außerhalb der Standardzeiten möglich. Platzverfahren können ausdrückliche Anfragen und Freigaben für den Triebwerksstart, das Kreuzen der Start- und Landebahn und andere Bewegungen erfordern.

Technische Unterstützung und Hilfe sind verfügbar; es gibt Berichte über hilfsbereites Personal, das bei ungeplanten Stopps oder Reparaturen Werkzeuge und Unterstützung bereitstellt. Es gibt keinen offiziellen Tankservice, jedoch können begrenzte Mengen Kraftstoff gelegentlich informell beschafft werden. Es gibt kein Restaurant am Platz; Kaffee ist in den Vereinseinrichtungen erhältlich. Ein sauberer Badesee grenzt an den Flugplatz.

Die Bodenanbindung ist eingeschränkt; der Standort wird als abgelegen beschrieben. Beispiel: Taxi nach Bitterfeld ca. €30, nach Leipzig ca. €40. Es werden keine regelmäßigen öffentlichen Verkehrsmittel oder Mietwagenoptionen erwähnt.

Der Flugplatz wird von den meisten als freundlich und hilfsbereit beschrieben, wenngleich ein Bericht einen weniger einladenden Funkverkehr vermerkt. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.