Magdeburg/Cochstedt Airport (EDBC)
IFRHecklingen, Sachsen-Anhalt, Germany
🇩🇪
Betriebszeiten:
Mo–Fr 08:00–15:00 LT; außerhalb PPR (Sommer)
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage • Einreise: auf Anfrage
Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Asphalt
Länge
2500m
8202ft
8202ft
07/25
Asphalt
Länge
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Festigkeit
100/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
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●
→L 13 kt
Wind
340° · 13 kt
Temperatur
4°C
Taupunkt
3°C
Sichtweite
10km+
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
800 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 600ft
BKN 800ft
METAR: 31 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 07 | ● →L 13 kt | 0 kt ↑ |
| 25 | ● ←R 13 kt | 0 kt ↑ |
06:00Z → 15:00Z
IFR
[31013KT 6003 RA DZ BKN006 OVC011]
310° 13 kt · 6.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 600ft · Overcast (OVC) 1100ft
06:00Z → 15:00Z
LIFR
[TEMPO 30015G25KT 4506 RA DZ BKN004]
Temporary (TEMPO)
300° 15 kt G25 · 4.5 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 400ft
METAR EDBC 200720Z AUTO 34013KT 9999 -RA FEW006 BKN008 04/03 Q1016 RERA TAF EDBC 200500Z 2006/2015 31013KT 6000 RADZ BKN006 OVC011 TEMPO 2006/2015 30015G25KT 4500 RADZ BKN004
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AirfieldBot
Magdeburg-Cochstedt bietet einen großen Flugplatz mit vollständiger Flughafeninfrastruktur und einer 3000 m+ langen Start- und Landebahn. Der Flughafen ist für IFR- und Nachtflugschulung geeignet. Am Wochenende ist die Kontrollzone inaktiv und es steht nur der Informationsdienst zur Verfügung. Start von einer Pistenkreuzung ist Berichten zufolge nicht zulässig. Die Sicherheitsverfahren erfordern das Passieren eines Metalldetektors, um zum Bistro zu gelangen, das außerhalb des Sicherheitsbereichs liegt. Die Stadt Magdeburg ist etwa 30 km entfernt.
Das Personal am Tower, auf dem Vorfeld, bei der Feuerwehr und im Restaurant wird als sehr freundlich und hilfsbereit beschrieben. Die Unterstützung für Nachtflug und Schulung wird positiv hervorgehoben, und es wird ein Gästehaus vor Ort erwähnt. Landegebühren werden als sehr niedrig beschrieben; Beispiel: Landegebühr etwa 15 €.
Einige Berichte erwähnen Probleme mit der Kommunikation bzw. fehlende Reaktionen seitens des Flughafenpersonals, und es gab Fälle von Kunstflug ohne Funkkontakt, die Abflüge beeinträchtigten. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.