Betriebszeiten:
Mo–Fr 08:00–15:00 LT; außerhalb PPR
Sommer
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage • Einreise: auf Anfrage
Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Asphalt
Länge
2500m
8202ft
8202ft
07/25
Asphalt
Länge
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Festigkeit
100/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 8 kt
←R 7 kt
Wind
290° · 11 kt
Temperatur
22°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
10km+
QNH
1003 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
250V320
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 3800ft
METAR: 22 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | ←R 7 kt | 8 kt ↑ |
| 07 | →L 7 kt | 8 kt ↓ |
Fri 18:00Z → Fri 21:00Z
VFR
[32008KT 9999 NSW NSC]
320° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Fri 18:00Z → Fri 21:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EDBC 261650Z AUTO 29011KT 250V320 9999 -SHRA FEW038 FEW///TCU 22/10 Q1003 TAF EDBC 241700Z 2418/2421 32008KT CAVOK BECMG 2418/2421 VRB03KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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AirfieldBot
Magdeburg-Cochstedt bietet einen großen Flugplatz mit vollständiger Flughafeninfrastruktur und einer 3000 m+ langen Start- und Landebahn. Der Flughafen ist für IFR- und Nachtflugschulung geeignet. Am Wochenende ist die Kontrollzone inaktiv und es steht nur der Informationsdienst zur Verfügung. Start von einer Pistenkreuzung ist Berichten zufolge nicht zulässig. Die Sicherheitsverfahren erfordern das Passieren eines Metalldetektors, um zum Bistro zu gelangen, das außerhalb des Sicherheitsbereichs liegt. Die Stadt Magdeburg ist etwa 30 km entfernt.
Das Personal am Tower, auf dem Vorfeld, bei der Feuerwehr und im Restaurant wird als sehr freundlich und hilfsbereit beschrieben. Die Unterstützung für Nachtflug und Schulung wird positiv hervorgehoben, und es wird ein Gästehaus vor Ort erwähnt. Landegebühren werden als sehr niedrig beschrieben; Beispiel: Landegebühr etwa 15 €.
Einige Berichte erwähnen Probleme mit der Kommunikation bzw. fehlende Reaktionen seitens des Flughafenpersonals, und es gab Fälle von Kunstflug ohne Funkkontakt, die Abflüge beeinträchtigten. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.