Landebahnen
2 RWY, 2000m/6561ft 2 Runways, längste: 2000m/6561ft (paved)
Quelle: OpenAIP
17/35
Asphalt
Länge
2000m
6561ft
6561ft
17/35
Gras
Länge
1200m
3937ft
3937ft
17/35 Asphalt
Asphalt
Länge
2000m/6561ft
2000m/6561ft
Festigkeit
23/R/B/W/T
PCN
17/35 Gras
Gras
Länge
1200m/3937ft
1200m/3937ft
Festigkeit
5.7
MPW
Kraftstoffpreise (€)
| Typ | Netto | Brutto |
|---|---|---|
|
€2.51 | €2.99 |
|
€2.68 | €3.19 |
Aktualisiert 2026-04-09 03:48:57 UTC. Daten © Aerops.
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Lärmzeugnis und erhöhter Schallschutz - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€11.01
|
Brutto:
€13.10
|
|
Steuersatz: 19.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2026-03-26 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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EDBR wird ohne Flugleiter betrieben; den aktuellen Status auf der Homepage prüfen—bei Grün sind Anflüge und Landungen erlaubt, Positionsmeldungen sind erforderlich. Gebühren werden über Aerops bezahlt. Segelflug-Windenstarts mit Seillängen bis 3000 m und Ausklinkhöhen bis 5000 ft AGL finden zu verschiedenen Zeiten auf RWY 18/36 statt; Aktivierungszeiten und zusätzliche Aktivitäten werden von offiziellen Stellen veröffentlicht. Die Asphaltpiste ist 2,5 km lang; aufgrund der Länge wird empfohlen, lange Landungen durchzuführen und über Bravo zu verlassen. Die Infrastruktur ist minimal, aber für den üblichen Flugbetrieb ausreichend, und Kraftstoff ist per Karte verfügbar (kein Carnet).
Ein Museum mit alten russischen Flugzeugen ist fußläufig erreichbar, Eintritt 3 €. Transport nach Görlitz kann organisiert werden; Taxi oder Fahrdienst kostet etwa 50 € für eine Hin- und Rückfahrt. Beispiel: Landegebühr etwa 10 €. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.