Zivilflugplatz Worms (EDFV)

EDFV akzeptiert sowohl Direkt- als auch Platzrundenanflüge; Direktanflüge werden aufgrund lokaler Lärmsensibilität allgemein bevorzugt. Der Flugplatz hat großzügige Öffnungszeiten und eine übersichtliche VFR-Umgebung; IFR-Verfahren sind nicht erwähnt. In der Platzrunde finden Segelflug- und Ultraleichtbetrieb statt, daher ist erhöhte Aufmerksamkeit erforderlich. Einige umliegende Gemeinden sind sehr lärmempfindlich, daher wird empfohlen, den Platzrundenbetrieb zu minimieren. Es gilt eine strikte Regelung: Zutritt zum Flugplatzgelände zu Fuß nur mit ausdrücklicher Genehmigung oder bei An-/Abreise per Luftfahrzeug.

Landegebühren werden als mittel bis hoch für die Region beschrieben, mit Beispielen von ca. €10 bis €20 für kleinere Luftfahrzeuge und bis ca. €40 für größere Typen an Wochentagen; am Wochenende gelten Zuschläge, und längere Aufenthalte oder schwerere Luftfahrzeuge können zu höheren Gesamtsummen führen. Beispiel: Landung und drei Tage Abstellen etwa €80. Bezahlung in der Regel nur bar; Kartenzahlung und AEROPS sind nicht verfügbar. Abstellen überwiegend auf Gras, das uneben sein kann oder nach Regen weich; einige befestigte Stellplätze gibt es nahe dem Tower. Grasabstellflächen sind nur für leichtere Luftfahrzeuge bei trockenen Bedingungen geeignet; die Oberfläche kann Löcher aufweisen oder nach nassem Wetter zum Verlassen hohe Leistung erfordern.

Das Restaurant am Platz bietet eine breite Speisekarte und wird regelmäßig für Qualität und Preis-Leistung gelobt. Fahrräder können gemietet werden (ca. €5 pro Tag); Fahrt in die Wormser Innenstadt etwa 20 Minuten, überwiegend über Radwege; Taxis kosten ca. €10–15 je Strecke. ÖPNV-Anbindung ist begrenzt; der nächste Bahnhof liegt fußläufig 1,5 km entlang einer Hauptstraße.

Ground Handling ist insgesamt professionell, allerdings reichen die Erfahrungen mit dem Flugbetriebspersonal von sehr freundlich bis gelegentlich schroff oder übermäßig strikt, einschließlich Dokumentenkontrollen und Durchsetzung der Platzregeln. Courtesy Cars oder kostenlose Getränke werden nicht mehr angeboten. Bergung von Luftfahrzeugen nach einem Abkommen von der Piste ist nun kostenpflichtig.

Bei Piste 24 verlaufen Hochspannungsleitungen in der Nähe des Queranflugs; der Anflug erfordert Beachtung der Hindernisfreiheit. Wildtiere können in der Dämmerung die Piste queren. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.

Insgesamt bietet EDFV eine solide Infrastruktur für die Allgemeine Luftfahrt mit angemessenen Einrichtungen, jedoch sollten Piloten mit höheren Gebühren als an manchen nahegelegenen Plätzen, wechselhafter Interaktion mit dem Personal und einigen betrieblichen Einschränkungen aufgrund lokaler Managementvorgaben rechnen.