Landebahnen
2 RWY, 1002m/3287ft 2 Runways, längste: 1002m/3287ft (unpaved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Asphalt
Länge
785m
2575ft
2575ft
07/25
Gras
Länge
1002m
3287ft
3287ft
07/25 Asphalt
Asphalt
Länge
785m/2575ft
785m/2575ft
Festigkeit
5.7
MPW
07/25 Gras
Gras
Länge
1002m/3287ft
1002m/3287ft
Festigkeit
2.0
MPW
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AirfieldBot
EDGB bietet eine entspannte und freundliche Atmosphäre mit durchweg positivem Feedback zu Personal und Service. Der Flugplatz verfügt über ein kürzlich renoviertes Restaurant mit erweiterter Sonnenterrasse, gelobt für die Qualität des Essens und ein einladendes Ambiente. Die Landegebühren werden als moderat oder niedrig beschrieben, zahlbar über AirOps/AEROPS. Beispiel: Landegebühr ca. €20. Abstellen erfolgt überwiegend auf Gras, das gut gepflegt ist, aber zeitweise weich oder uneben sein kann; Abstellmöglichkeiten auf Asphalt sind begrenzt. Die Asphaltpiste und der Rollweg sind im Allgemeinen gut nutzbar, einige Berichte weisen jedoch darauf hin, dass Piste und Bewegungsflächen rau sein oder Schlaglöcher aufweisen können, während Grasrollwege bei Nässe unbenutzbar sein können.
Kraftstoff ist vor Ort nicht verfügbar; nächstes Tanken in Siegerland (EDGS). Der Flugplatz liegt in landschaftlich reizvoller Umgebung und ist ein beliebtes Ziel für Ausflüge und Wanderungen. Der Anflug erfordert Aufmerksamkeit: Die Piste kann in der Platzrunde erst spät sichtbar werden, und ein markanter Fernsehturm dient als Sichtreferenz. In Platzrundennähe befinden sich Windkraftanlagen, und Seitenwinde – insbesondere auf Bahn 25 – können erheblich sein. Backtrack auf der Asphaltpiste ist üblich, wenn Grasrollwege gemieden werden.
Zoll- oder Einreiseabfertigung wird nicht erwähnt. EDGB eignet sich für Piloten der Allgemeinen Luftfahrt, die einen freundlichen Zwischenstopp mit gutem Essen und angenehmer Umgebung suchen; Tanken ist jedoch anderorts zu planen, und beim Einflug in die Platzrunde sowie bei den Bodenbewegungen ist Vorsicht geboten.