Betriebszeiten:
Täglich 07:00–16:00 LT; Fr/Sa/So/Feiertag 07:00–17:00 LT; Fr/Sa/So/Feiertag 07:00–16:00 UTC; Di 07:00–14:00 UTC; außerhalb PPR
Sommer
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage (48 Std. Mindestvorlauf) • Einreise: auf Anfrage (48 Std. Mindestvorlauf)
Landebahnen
1 RWY, 1144m/3753ft 1 Runway, längste: 1144m/3753ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Asphalt
Länge
1144m
3753ft
3753ft
08/26
Asphalt
Länge
1144m/3753ft
1144m/3753ft
Festigkeit
32/F/C/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS
Jet A1: Tankwagen
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↓ 5 kt
→L 2 kt
Wind
60° · 5 kt
Temperatur
10°C
Taupunkt
-2°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1027 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | →L 2 kt | 5 kt ↑ |
| 26 | ←R 2 kt | 5 kt ↓ |
15:00Z → 17:00Z
VFR
[07010KT 9999 NSW NSC]
70° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 06005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
60° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
19:00Z → 22:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EDHK 211620Z AUTO 06005KT 020V090 9999 // NCD 10/M02 Q1027 TAF EDHK 211400Z 2115/2122 07010KT CAVOK BECMG 2117/2119 06005KT BECMG 2119/2121 VRB03KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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EDHK bietet sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb, einschließlich Instrumentenanflügen auf beiden Pisten. Der Anflug über die Kieler Förde ist landschaftlich reizvoll und unkompliziert, es gibt keine veröffentlichte Platzrunde; Anflüge sind flexibel, erfordern jedoch Achtung auf ein beschränktes Gebiet südöstlich des Flugplatzes, das bis zur Platzrundenhöhe reicht. IFR-Piloten sollten NOTAMs zu möglichen Arbeiten in Pistennähe prüfen und frühzeitig mit ATC koordinieren, wenn das beschränkte Gebiet aktiv ist, da dies RNP-Anflüge auf Piste 26 beeinflussen kann. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.
Landegebühren und Abstellung gelten für einen Flughafen dieser Größe allgemein als moderat. Beispiel: Landung und 24 Stunden Abstellung ca. €30. Die Bezahlung erfolgt über ein Selbstbedienungsterminal am GAT-Eingang, das Kreditkarten akzeptiert und einfach zu bedienen ist. Aerops ist nicht verfügbar. Die Einrichtungen umfassen reichlich Abstellplätze, Tie-Downs auf Gras und Asphalt (Hinweis: Gras-Tie-Downs können nach Regen weich sein) sowie ein gut bewertetes Restaurant am Platz mit Terrasse. Es gibt keinen Crewraum oder Briefing-Bereich, nur wenige Sitzgelegenheiten nahe dem luftseitigen Ausgang und kein WLAN.
Die Betankung ist effizient, typischerweise kurz nach der Ankunft durch einen Tankwagen, jedoch werden AVGAS-Preise im Vergleich zu nahegelegenen Flugplätzen als hoch beschrieben. Wartungsleistungen sind vor Ort verfügbar.
Die Bodenverkehrsanbindung ist gut: Eine Bushaltestelle befindet sich direkt vor dem GAT; Busse zum Kiel Hauptbahnhof verkehren je nach Tag und Uhrzeit alle 15–30 Minuten; die Fahrzeit beträgt je Richtung etwa 20–27 Minuten. Mit dem Fahrrad in die Stadt dauert es über einen separaten Weg etwa 25 Minuten. Taxis sind leicht verfügbar; Fahrpreise ins Zentrum von Kiel liegen bei rund €20. Mietwagen können organisiert werden, erfordern jedoch ggf. Vorbestellung oder Abholung vom Hauptbahnhof.
Das Tragen einer Warnweste auf dem Vorfeld ist vorgeschrieben und wird durchgesetzt. Die Betriebszeiten sind relativ kurz (werktags typischerweise bis 18:00 Lokalzeit), außerhalb der Zeiten ist PPR erforderlich; für Verlängerungen fallen Zuschläge an.
Zoll erfordert 48 Stunden vorherige Anmeldung (PNR). Der Flughafen ist für nichtgewerbliche Flüge der Allgemeinen Luftfahrt geeignet und bietet durchweg freundlichen Service.