Paderborn Haxterberg Airport (EDLR)

Paderborn-Haxterberg (EDLR) bietet eine einladende Atmosphäre mit durchweg freundlichem und hilfsbereitem Personal. Der Flugplatz verfügt über Asphalt- und Grasbahnen, beide gut instand gehalten. Piloten sollten die hohe Dichte von Windkraftanlagen in der Umgebung beachten, insbesondere im Anflug, was bisweilen Einflüge in die Platzrunde unterhalb der Nabenhöhe der Windkraftanlagen erfordert; zudem ist die nahe Paderborn-Lippstadt CTR und TMZ zu beachten, mit Platzrundenhöhenbeschränkungen unter 1900 ft. Die Verfahren sind unkompliziert; PPR ist laut AIP formal erforderlich, in der Praxis jedoch meist nicht restriktiv. Die telefonische Kontaktaufnahme ist effektiv, und der Platz ist während der Betriebszeiten üblicherweise besetzt.

Die Ausstattung umfasst ein Restaurant am Platz („Wolke 7“) mit gelobter Essensqualität, gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, aufmerksamem Service und einer Terrasse mit Blick auf die Bahn. Toiletten sind jederzeit zugänglich; Duschen stehen gegen eine geringe Gebühr zur Verfügung. Camping ist am Platz erlaubt, mit ausgewiesenem Bereich und Einrichtungen wie einer Feuerstelle. Kraftstoff (Avgas und Mogas) ist an einer Automatentankstelle mit EC-Zahlung erhältlich; die Kraftstoffpreise werden als günstig beschrieben.

Nach Paderborn kommt man per Taxi, der Fahrpreis in die Innenstadt beträgt etwa €30. Die Stadt bietet eine ansprechende Fußgängerzone und sehenswerte Attraktionen. Bisweilen bieten Personal oder andere Piloten Mitfahrgelegenheiten in die Stadt an.

Der Flugplatz pflegt ein entspanntes, zugleich sicherheitsbewusstes Umfeld; bei gutem Wetter an Wochenenden ist mit erhöhtem Verkehr zu rechnen, und in der Platzrunde ist aufgrund gemischter Betriebsarten und der Nähe der Windkraftanlagen erhöhte Aufmerksamkeit geboten. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM. EDLR eignet sich gut für Besuche der nicht-kommerziellen Allgemeinen Luftfahrt, einschließlich Übernachtungen oder Freizeitstopps.