Betriebszeiten:
Mo–Fr 06:00–20:00 LT; Sa 07:00–20:00 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage (24 Std. Mindestvorlauf) • Einreise: auf Anfrage (5 Std. Mindestvorlauf)
Landebahnen
1 RWY, 2286m/7500ft 1 Runway, längste: 2286m/7500ft (paved)
Quelle: OpenAIP
04/22
Asphalt
Länge
2286m
7500ft
7500ft
04/22
Asphalt
Länge
2286m/7500ft
2286m/7500ft
Festigkeit
46/F/A/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · Auf Anfrage
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Flugplatz Webcams
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↓ 5 kt
→L 3 kt
Wind
10° · 6 kt
Temperatur
18°C
Taupunkt
1°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 17 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 04 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 22 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
15:00Z → 18:00Z
VFR
[01007KT 9999 NSW NSC]
10° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EDMO 271450Z AUTO 01006KT 320V060 CAVOK 18/01 Q1019 TAF EDMO 271400Z 2715/2721 01007KT CAVOK BECMG 2718/2720 VRB02KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
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EDMO akzeptiert nur Geschäftsflüge und erfordert PPR, das typischerweise über ein Online-Formular oder einen Handling-Agenten erteilt wird. Nur IFR-Betrieb ist zulässig; VFR ist nicht erlaubt. Handling ist verpflichtend und wird über Firmen wie RAS oder RVS organisiert, wobei Personal die Passagiere direkt am Flugzeug in Empfang nimmt. Der Flughafen bietet ILS- und LPV-Anflugverfahren, und München ATC gibt Vektoren vor der Übergabe an den EDMO Tower.
Jet-A1 ist verfügbar, Avgas jedoch nicht. Luftfahrzeuge werden zur Betankungsposition verbracht. Lounge-Einrichtungen sind vorhanden, wobei einige Berichte aufgrund des direkten luftseitigen Zugangs nur geringen Bedarf erwähnen.
Die Gebühren sind hoch, mit Beispielen von etwa €150 für 8 Stunden Parken bis etwa €600 für 24 Stunden, und ein einstündiger Stopp kostet etwa €450; im Winter kann ein Zuschlag von 15% anfallen. Es werden nur Luftfahrzeuge mit mehr als 2 t MTOW akzeptiert.
EDMO liegt deutlich näher an München als EDMA und ist damit für Geschäftsreisen bequem. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.