Landebahnen
2 RWY, 1997m/6551ft 2 Runways, längste: 1997m/6551ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Beton
Länge
1997m
6551ft
6551ft
08/26
Gras
Länge
1600m
5249ft
5249ft
08/26 Beton
Beton
Länge
1997m/6551ft
1997m/6551ft
Festigkeit
31/R/B/W/T
PCN
08/26 Gras
Gras
Länge
1600m/5249ft
1600m/5249ft
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EDOV verfügt über eine sehr lange, breite Asphaltpiste; sowohl Asphalt- als auch Grasflächen stehen zur Verfügung. Der Flugplatz ist bekannt für freundliches, hilfsbereites Personal und effiziente Abfertigung, mit der Möglichkeit eines schnellen Turnarounds für Tankstopps. Hangarplatz ist verfügbar, und bei technischen Themen wie Reifen- oder Wartungsproblemen wird Unterstützung geboten. Mogas, Avgas (100LL) und Jetfuel sind verfügbar, die Kraftstoffpreise werden jedoch als relativ hoch beschrieben.
Das Restaurant am Platz wurde renoviert und erweitert und ist täglich geöffnet; es bietet gutes Essen, die Preise werden teils als etwas teuer, teils als moderat beschrieben. Die Terrasse blickt auf die MiG-Flugzeugausstellung. Unterkunftsmöglichkeiten umfassen günstige Übernachtungen am Platz und Camping; Hoteltipps in Stendal sind beim Tower erhältlich, gelegentlich mit Rabatten für Piloten. Taxis nach Stendal kosten etwa €20.
Der Flugplatz bietet reichlich Abstellflächen und kurze Rollwege. Die Platzrundenverfahren sind unkompliziert; beim Abflug von Piste 26 ist eine rechte Platzrunde einzuhalten, und nahegelegene Ortschaften sind aufgrund lokaler Lärmsensibilität nicht zu überfliegen. Manche Rollwege weisen Bodenunebenheiten oder am Pistenrand Regenrinnen auf – Vorsicht beim Abrollen von der Piste.
Nachtflugbetrieb ist ohne PPR-Gebühr möglich; die Befeuerung verursacht einen zusätzlichen Zuschlag je halbe Stunde. Beispiel: Landegebühr ca. €10; Befeuerungszuschlag ca. €10 je halbe Stunde. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
EDOV eignet sich gut für nichtgewerbliche Flüge der Allgemeinen Luftfahrt, die zuverlässigen Service, gute Infrastruktur und einen einfachen Zugang zur Stadt Stendal suchen.