Donaueschingen Villingen Airport (EDTD)

EDTD bietet sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb, einschließlich RNAV-GPS-Anflügen. IFR-Anflüge werden als unkompliziert beschrieben, die Verfahren gelten als einfach. Bezahlung ist über die Aerops-App möglich. Beispiel: Gesamtkosten für Landung, zwei Zollabfertigungen und einen IFR-Anflug ca. €70. IFR-Anflugzuschläge sind üblich; ein Beispiel nennt eine IFR-Anfluggebühr von etwa €30. Zoll ist nach telefonischer Voranmeldung gemäß AIP verfügbar, der Ablauf ist schnell und unkompliziert. Der Flugplatz bedient ein breites Spektrum an Verkehr, einschließlich Schulungsflügen und Hubschraubern.

Ein Hotel befindet sich direkt am Platz und ist allgemein gut bewertet; Renovierungsarbeiten haben stattgefunden, das Hotel ist jedoch weiterhin geöffnet. App2drive-Carsharing ist am Terminal vorhanden und ermöglicht eine schnelle Weiterreise. Die Betankung erfolgt zügig, 100LL und Jet A1 sind verfügbar; kein Mogas oder UL91. Hangarplätze sind für Übernachtungen ggf. nicht verfügbar, Abstellflächen sind jedoch ausreichend. Die Öffnungszeiten des Restaurants variieren; es kann zeitweise geschlossen sein, es gibt jedoch ein Bistro mit Terrasse für leichtere Speisen.

Die befestigte Piste misst 1290 Meter und ermöglicht unter den meisten Bedingungen einen entspannten Betrieb. Anflüge auf Piste 36 beinhalten einen sehr kurzen Endanflug; Anflüge auf Piste 18 erfordern Aufmerksamkeit wegen einer Baumreihe nahe der Schwelle sowie möglicher Turbulenzen oder Aufwinde bei östlichen Winden aufgrund eines Geländeabfalls nach Osten.

Die Zollabfertigung erfordert eine telefonische Voranmeldung wie in den offiziellen Quellen veröffentlicht; die Abläufe sind bei Befolgung effizient.

EDTD eignet sich für Piloten der Allgemeinen Luftfahrt, die sowohl VFR- als auch IFR-Zugang, verlässliche Zollabfertigung, eine Unterkunft am Platz und unkomplizierte Bodenabfertigung suchen. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.