Landebahnen
1 RWY, 730m/2395ft 1 Runway, längste: 730m/2395ft (unpaved)
Quelle: OpenAIP
06/24
Gras
Länge
730m
2395ft
2395ft
06/24
Gras
Länge
730m/2395ft
730m/2395ft
Festigkeit
2.0
MPW
Kraftstoffverfügbarkeit
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EDTR ist ein gut gepflegter Grasflugplatz nahe der Schweizer Grenze, geeignet für Besuche in Basel und lokale Sehenswürdigkeiten. PPR ist erforderlich; einige Piloten berichten von verzögerten oder ausbleibenden Antworten per E‑Mail oder Telefon, was möglicherweise auf technische Probleme zurückzuführen ist. Die Graspiste und Rollwege sind allgemein in gutem Zustand, können jedoch etwas holprig sein; langsames Rollen ist ratsam. Starts können während einer Mittagspause eingeschränkt sein. Avgas und Super-Benzin sind verfügbar. Ein Restaurant mit hausgemachter Küche befindet sich am Platz; ein Campingplatz grenzt an. Der Flugplatz bietet guten Zugang zur Schweizer Seite von Rheinfelden; der Fußweg ist möglich, aber lang. Taxis sind eine Alternative, da keine Leihfahrräder verfügbar sind. Der öffentliche Verkehr aus Basel (Buslinie 38) hält in der Nähe des Flugplatzes.
Die Landegebühren werden als niedrig beschrieben. Beispiel: Landegebühr etwa €10. Sicherheitsbedenken wie Vandalismus und Diebstahl wurden in der Vergangenheit erwähnt, insbesondere bei Übernachtungen; neuere Berichte bestätigen jedoch keine anhaltenden Probleme. Für IFR-Betrieb wird der Anflug mit Basel Approach (119.350 MHz) und die Abflüge mit Zürich Arrival (120.750 MHz) koordiniert. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Das Flugplatzpersonal wird allgemein als freundlich und hilfsbereit beschrieben und bietet gelegentlich Zusatzleistungen wie Transport zu lokalen Zielen an.