Zivilflugplatz Sierksdorf/Hof Altona (EDXT)
Sierksdorf, Schleswig-Holstein, Germany 🇩🇪
4.0 ∅ Bewertung
Landebahnen
1 RWY, 500m/1640ft 1 Runway, längste: 500m/1640ft (unpaved)
Was andere Piloten über EDXT sagen
Waren dort gegen Ende der Saison 2024, daher waren keine Fahrräder am Platz verfügbar. Zu Fuß ist man jedoch schnell am Meer und hat von dort eine große Auseahl an Cafés und Restaurants. Man sollte mit Starts und Landungen auf kurzen Pisten vertraut sein und gerade beim Start auf mögliche Felder im Notfall achten, weil nicht allzu viel zur Verfügung steht. Dennoch klasse Platz!
EDXT ist ein kleiner, privat betriebener Flugplatz mit einer 500–550 m langen Grasbahn (03/21), mit merklicher Neigung in Richtung 03 und einer insgesamt gepflegten, aber teilweise unebenen Pistenoberfläche. PPR ist an Werktagen erforderlich, am Wochenende ist der Platz üblicherweise ohne vorherige Absprache offen; PPR wird in der Regel zwischen 09:00 und 19:00 erteilt. Die Platzrunde ist aus Lärmschutzgründen wie veröffentlicht zu fliegen. Kein Kraftstoff verfügbar. Abstellen am nordwestlichen Zaun; eigene Verzurrungen mitbringen.
Die Landegebühren werden als mittel für die Region beschrieben. Beispiel: Landung ca. 12 €, mit einer zusätzlichen PPR-Gebühr von ca. 10 € pro Ankunft und Abflug (am Wochenende entfällt die PPR-Gebühr). Am Platz gibt es, solange verfügbar, einen Fahrradverleih, typischerweise für etwa 10 € pro Tag; die Fahrräder sind in sehr gutem Zustand. Zu Fuß sind es 15–20 Minuten bis zum Ostseestrand oder nach Sierksdorf; mit dem Fahrrad ist der Strand in etwa 10 Minuten erreichbar. Die Umgebung bietet eine Reihe von Restaurants, Cafés und Übernachtungsmöglichkeiten in Geh- oder Fahrradentfernung.
Am Wochenende ist ein kleines Café am Platz in Betrieb, mit Kaffee, Kuchen und Getränken; umfangreichere Gastronomie findet sich entlang der nahegelegenen Strandpromenaden. Die Atmosphäre ist freundlich und ungezwungen, mit ehrenamtlichem Personal und familienfreundlichem Umfeld. Die Einrichtungen sind einfach – hauptsächlich ein Vereinsheim und Toiletten, wenn Personal anwesend ist.
Die Neigung und das wellige Profil der Piste erfordern Aufmerksamkeit bei Start- und Landeberechnungen, insbesondere bei Abflügen nach Süden, wo unmittelbare Notlandemöglichkeiten begrenzt sind. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
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