Landebahnen
3 RWY, 3500m/11482ft 3 Runways, längste: 3500m/11482ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: H24
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↓ 12 kt
→L 4 kt
Wind
130° · 13 kt
Temperatur
9°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
10km+
QNH
1012 hPa
Wolkenuntergrenze
1100 BKN
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 1100ft
BKN 1700ft
METAR: 31 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 15 | →L 4 kt | 12 kt ↑ |
| 04 | ● ←R 13 kt | 0 kt ↑ |
| 22 | ● →L 13 kt | 0 kt ↑ |
| 33 | ←R 4 kt | 12 kt ↓ |
03:00Z → 10:00Z
IFR
[TEMPO BKN009]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 900ft
03:00Z → 10:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 BR -DZ]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR), Light Drizzle (-DZ)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
10:00Z → 14:00Z
MVFR
[BECMG 14010KT 9999 BKN018]
Becoming (BECMG)
140° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
14:00Z → Morgen 03:00Z
MVFR
[BECMG 16016G28KT 9999 BKN018]
Becoming (BECMG)
160° 16 kt G28 · 9.7 km · Broken (BKN) 1800ft
Morgen 01:00Z → Morgen 03:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 -SHRA BKN018 FEW020]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 1800ft · Few (FEW) 2000ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
03:00Z → 10:00Z
MVFR
[14010KT 9999 BKN011]
140° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1100ft
METAR EFHK 250350Z 13013KT 9999 BKN011 BKN017 09/07 Q1012 NOSIG TAF EFHK 250233Z 2503/2603 14010KT 9999 BKN011 TEMPO 2503/2510 BKN009 PROB30 TEMPO 2503/2510 4000 BR -DZ BECMG 2510/2512 BKN018 BECMG 2514/2516 16016G28KT TEMPO 2601/2603 6000 -SHRA BKN018 FEW020TCU
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IFR- und VFR-Betrieb sind möglich; Slots sind erforderlich; der Business Aviation Helpdesk arrangiert Slots als Teil des Handling-Pakets. Handling wird von Finavia bereitgestellt; zum Service gibt es positives Feedback. Die Landegebühren mit Handling liegen bei etwa €160, abhängig von der Landezeit. Kraftstoffoptionen sind im AIP aufgeführt. Ein Taxi nach Helsinki kostet etwa £40.