Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage (4 Std. Mindestvorlauf) • Einreise: auf Anfrage (4 Std. Mindestvorlauf)
Landebahnen
1 RWY, 2499m/8198ft 1 Runway, längste: 2499m/8198ft (paved)
Quelle: OpenAIP
04/22
Asphalt
Länge
2499m
8198ft
8198ft
04/22
Asphalt
Länge
2499m/8198ft
2499m/8198ft
Festigkeit
100/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Refuelling requests during OPR HR of TWR · Auf Anfrage
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatur
3°C
Taupunkt
1°C
Sichtweite
10km+
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
1400 OVC
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
OVC 1400ft
METAR: 26 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
12:00Z → 18:00Z
LIFR
[TEMPO 2993 RA BR BKN004]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
10:00Z → 18:00Z
IFR
[BECMG 20004KT 9999 NSW BKN008]
Becoming (BECMG)
200° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 800ft
09:00Z → 10:00Z
VFR
[20004KT 9999 NSW NSC]
200° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EFIV 241020Z AUTO VRB02KT 9999 OVC014 03/01 Q1014 TAF EFIV 240833Z 2409/2418 20004KT CAVOK BECMG 2410/2412 BKN008 TEMPO 2412/2418 3000 RA BR BKN004
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EFIV bietet 100LL-Kraftstoff über eine Selbstbedienungspumpe an; gängige Kreditkarten werden akzeptiert. Der Flugplatz wird während der Towerzeiten als kontrollierter Platz betrieben und geht außerhalb dieser Zeiten in unkontrollierten Betrieb (air-to-air) über; siehe NOTAM für Towerzeiten. Es ist nur Piste 04/22 (2500m Asphalt) in Betrieb. Einrichtungen, einschließlich Terminalzugang und Wi-Fi, sind außerhalb der Towerzeiten im Allgemeinen nicht verfügbar, jedoch können Zugangscodes ausgehängt sein oder telefonisch mitgeteilt werden. Beispiel: Landegebühr, Parkgebühr (2 Tage) und Terminalgebühr zusammen etwa €70. Während der Öffnungszeiten sind Bustransfer, Taxistand und Mietwagen verfügbar.