Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage (4 Std. Mindestvorlauf) • Einreise: auf Anfrage (4 Std. Mindestvorlauf)
Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
Quelle: OpenAIP
16/34
Asphalt
Länge
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asphalt
Länge
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Festigkeit
64/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
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Flugplatz Webcams
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↓ 19 kt
←R 7 kt
Wind
180° · 20 kt
●
G31
Temperatur
15°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
10km+
QNH
1012 hPa
Wolkenuntergrenze
2100 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 2100ft
METAR: 34 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 16 | ←R 7 kt | 19 kt ↑ |
| 34 | →L 7 kt | 19 kt ↓ |
09:00Z → 15:00Z
MVFR
[TEMPO 18015G28KT 7001 -RA BKN014 FEW040]
Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G28 · 7.0 km · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 1400ft · Few (FEW) 4000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
09:00Z → Morgen 09:00Z
MVFR
[17014KT 9999 BKN015]
170° 14 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1500ft
METAR EFVA 071050Z AUTO 18020G31KT 9999 BKN021 15/11 Q1012 TAF EFVA 070832Z 0709/0809 17014KT 9999 BKN015 TEMPO 0709/0715 18015G28KT 7000 -RA BKN014 FEW040CB
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ATC-Öffnungszeiten sind eingeschränkt, mit nur wenigen Linienflügen pro Woche; außerhalb der ATC-Zeiten bleiben Landungen möglich – siehe NOTAMs für Details. Hangarplatz ist in der Regel verfügbar, erfordert jedoch vorherige Abstimmung mit "Kunnossapito", vorzugsweise während der Bürozeiten an Werktagen; der Zugang zum Hangar muss ebenfalls vorab vereinbart werden. Kein Avgas verfügbar; lokale Piloten betanken aus Kanistern. Beispiel: Taxi in die Stadt ca. €30. Zug nach Helsinki dauert etwa 4 Stunden und kostet rund €50.
Landegebühren und zugehörige Entgelte variieren je nach Leistung und Dauer. Beispiel: Gesamtentgelte für Landung, zwei Nächte Abstellung, Passagier-, Sicherheits- und Terminalgebühren ca. €110. Zahlung wird üblicherweise nach dem Besuch in Rechnung gestellt. Das Terminal umfasst eine Snackbar und eine Bäckerei, und es gibt einen großen Aeroclub-Bereich.
Verfahren und Zugangscodes für den Terminalzugang können auf der Vorfeldseite ausgehängt sein; Piloten müssen nach der Ankunft ihre Adresse und Luftfahrzeugdaten im Hauptterminal hinterlassen. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.