Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 3052m/10013ft 1 Runway, längste: 3052m/10013ft (paved)
Quelle: OpenAIP
15/33
Asphalt
Länge
3052m
10013ft
10013ft
15/33
Asphalt
Länge
3052m/10013ft
3052m/10013ft
Festigkeit
1550/R/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: H24
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↓ 7 kt
→L 4 kt
Wind
300° · 8 kt
Temperatur
21°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 40 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 33 | →L 4 kt | 7 kt ↑ |
| 15 | ←R 4 kt | 7 kt ↓ |
20:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 06:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 27010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
270° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 20:00Z
VFR
[32010KT 9999 NSW NSC]
320° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EGBB 241050Z 30008KT 240V330 CAVOK 21/11 Q1019 TAF EGBB 241055Z 2412/2512 32010KT CAVOK BECMG 2420/2423 VRB04KT BECMG 2506/2509 27010KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
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Handling ist für die Allgemeine Luftfahrt in Birmingham obligatorisch; mehrere FBOs sind verfügbar. Beispiel: Handling ca. £80, Landung ca. £40, Abstellen ca. £20 pro Tag. Bei einigen Handling-Anbietern sind möglicherweise Rabatte oder Upgrades verfügbar. Auf dem Flugplatz ist kein Avgas verfügbar; es wird nur Jet Fuel angeboten. Das GA-Vorfeld und die Terminals befinden sich auf der Westseite des Flughafens, getrennt vom Hauptterminal und zu Fuß nicht leicht erreichbar; Taxis oder Transport können durch die Handling-Anbieter organisiert werden, ein Taxi zum Hauptterminal kostet beispielsweise etwa £10. Alle Luftfahrzeuge müssen mit Transponder ausgerüstet sein. Für die Einreise in das Vereinigte Königreich ist eine GAR-Meldung erforderlich (siehe onlinegar.com). Die Verfahren sind im Allgemeinen unkompliziert, jedoch sind in verkehrsreichen Zeiten lange Vektoren zu erwarten. Der Flughafen wird als effizient und GA-freundlich beschrieben, mit hilfsbereitem Personal und geringem Aufwand bei den Sicherheitskontrollen an den GA-Einrichtungen. Für den Bodentransport: Taxis oder Ride-Sharing direkt zum Elmdon building auf der Westseite. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.