Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 3052m/10013ft 1 Runway, längste: 3052m/10013ft (paved)
Quelle: OpenAIP
15/33
Asphalt
Länge
3052m
10013ft
10013ft
15/33
Asphalt
Länge
3052m/10013ft
3052m/10013ft
Festigkeit
1550/R/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · H24
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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↓ 8 kt
←R 6 kt
Wind
10° · 10 kt
Temperatur
8°C
Taupunkt
4°C
Sichtweite
10km+
QNH
1033 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 4800ft
METAR: 12 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 33 | ←R 6 kt | 8 kt ↑ |
| 15 | →L 6 kt | 8 kt ↓ |
Morgen 03:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG 09010KT 9999 FEW045]
Becoming (BECMG)
90° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 1996 +RA RA DZ BKN004]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Heavy Rain (+RA), Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 400ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 LIFR
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 RA -RA -DZ BKN012]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA), Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
06:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[35006KT 9999 FEW045]
350° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
METAR EGBB 180850Z 01010KT 9999 SCT048 08/04 Q1033 TAF EGBB 180455Z 1806/1906 35006KT 9999 FEW045 TEMPO 1900/1906 5000 RA -RADZ BKN012 PROB30 TEMPO 1902/1906 2000 +RA RADZ BKN004 BECMG 1903/1906 09010KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
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AirfieldBot
Handling ist für die Allgemeine Luftfahrt in Birmingham obligatorisch; mehrere FBOs sind verfügbar. Beispiel: Handling ca. £80, Landung ca. £40, Abstellen ca. £20 pro Tag. Bei einigen Handling-Anbietern sind möglicherweise Rabatte oder Upgrades verfügbar. Auf dem Flugplatz ist kein Avgas verfügbar; es wird nur Jet Fuel angeboten. Das GA-Vorfeld und die Terminals befinden sich auf der Westseite des Flughafens, getrennt vom Hauptterminal und zu Fuß nicht leicht erreichbar; Taxis oder Transport können durch die Handling-Anbieter organisiert werden, ein Taxi zum Hauptterminal kostet beispielsweise etwa £10. Alle Luftfahrzeuge müssen mit Transponder ausgerüstet sein. Für die Einreise in das Vereinigte Königreich ist eine GAR-Meldung erforderlich (siehe onlinegar.com). Die Verfahren sind im Allgemeinen unkompliziert, jedoch sind in verkehrsreichen Zeiten lange Vektoren zu erwarten. Der Flughafen wird als effizient und GA-freundlich beschrieben, mit hilfsbereitem Personal und geringem Aufwand bei den Sicherheitskontrollen an den GA-Einrichtungen. Für den Bodentransport: Taxis oder Ride-Sharing direkt zum Elmdon building auf der Westseite. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.