Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 3052m/10013ft 1 Runway, längste: 3052m/10013ft (paved)
Quelle: OpenAIP
15/33
Asphalt
Länge
3052m
10013ft
10013ft
15/33
Asphalt
Länge
3052m/10013ft
3052m/10013ft
Festigkeit
1550/R/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: H24
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↓ 14 kt
→L 5 kt
Wind
310° · 15 kt
Temperatur
20°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
10km+
QNH
1007 hPa
Wolkenuntergrenze
4100 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 4100ft
METAR: 15 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 33 | →L 5 kt | 14 kt ↑ |
| 15 | ←R 5 kt | 14 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[30010KT 9999 SCT030]
300° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
12:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 31016G26KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
310° 16 kt G26
12:00Z → 21:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA)
Morgen 09:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7998 -SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Showers Rain (-SHRA)
METAR EGBB 261450Z 31015KT 9999 BKN041 20/11 Q1007 TAF EGBB 261103Z 2612/2712 30010KT 9999 SCT030 PROB40 TEMPO 2612/2618 31016G26KT PROB30 TEMPO 2612/2621 7000 SHRA PROB30 TEMPO 2709/2712 8000 -SHRA
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
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AirfieldBot
Handling ist für die Allgemeine Luftfahrt in Birmingham obligatorisch; mehrere FBOs sind verfügbar. Beispiel: Handling ca. £80, Landung ca. £40, Abstellen ca. £20 pro Tag. Bei einigen Handling-Anbietern sind möglicherweise Rabatte oder Upgrades verfügbar. Auf dem Flugplatz ist kein Avgas verfügbar; es wird nur Jet Fuel angeboten. Das GA-Vorfeld und die Terminals befinden sich auf der Westseite des Flughafens, getrennt vom Hauptterminal und zu Fuß nicht leicht erreichbar; Taxis oder Transport können durch die Handling-Anbieter organisiert werden, ein Taxi zum Hauptterminal kostet beispielsweise etwa £10. Alle Luftfahrzeuge müssen mit Transponder ausgerüstet sein. Für die Einreise in das Vereinigte Königreich ist eine GAR-Meldung erforderlich (siehe onlinegar.com). Die Verfahren sind im Allgemeinen unkompliziert, jedoch sind in verkehrsreichen Zeiten lange Vektoren zu erwarten. Der Flughafen wird als effizient und GA-freundlich beschrieben, mit hilfsbereitem Personal und geringem Aufwand bei den Sicherheitskontrollen an den GA-Einrichtungen. Für den Bodentransport: Taxis oder Ride-Sharing direkt zum Elmdon building auf der Westseite. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.