Betriebszeiten:
Mo–Sa 06:30–22:00 LT; So 07:30–22:00 LT; außerhalb PPR
Zoll & Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 1887m/6190ft 1 Runway, längste: 1887m/6190ft (paved)
Quelle: OpenAIP
02/20
Asphalt
Länge
1887m
6190ft
6190ft
02/20
Asphalt
Länge
1887m/6190ft
1887m/6190ft
Festigkeit
52/R/B/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
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Flugplatz Webcams
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↓ 2 kt
←R 5 kt
Wind
270° · 5 kt
Temperatur
16°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 19 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 20 | ←R 5 kt | 2 kt ↑ |
| 02 | →L 5 kt | 2 kt ↓ |
21:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[28008KT 9999 FEW045]
280° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
METAR EGHI 052050Z AUTO 27005KT 9999 NCD 16/08 Q1019 TAF EGHI 051956Z 0521/0606 28008KT 9999 FEW045
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (£)
|
Landegebühr
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£16.87
|
Brutto:
£20.24
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-03-31 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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PPR ist stets erforderlich. Handling ist obligatorisch, in der Regel über Signature, und verursacht erhebliche Kosten. IFR-Ankünfte werden mit Radar-Vektoren abgewickelt, ILS-Anflüge sind verfügbar. Die Handling-Einrichtungen umfassen eine komfortable Lounge, Kaffee und Ressourcen für die Flugplanung.
Die Gebühren sind hoch; mehrere Berichte nennen erhebliche Kosten für Landung, Handling und Abstellen—Abstellgebühren werden stundenweise berechnet. Beispiel: Gesamtkosten für Handling (Ankunft/Abflug), Landung, 15 Stunden Abstellen und VAT ca. £170. Ein weiteres Beispiel nennt Gesamtkosten einschließlich Landung, IFR-Gebühr, Abstellen für einen Tag und Handling von etwa £260. Einige Berichte erwähnen noch höhere Gesamtsummen, wenn zusätzliche Zuschläge anfallen.
Der Flughafen ist nicht primär auf die Allgemeine Luftfahrt ausgerichtet. Der Bodenservice wird als freundlich und effizient beschrieben. Der Bahnhof liegt für die Weiterreise praktisch in Terminalnähe.
In Southampton werden Landegebühren bei Wetterausweichlandungen nicht erlassen; nur Notausweichlandungen werden anerkannt. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.