Betriebszeiten:
Mo–Sa 05:30–21:00 UTC · So 06:30–21:00 UTC; oder PPR
Zoll & Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 1887m/6190ft 1 Runway, längste: 1887m/6190ft (paved)
Quelle: OpenAIP
02/20
Asphalt
Länge
1887m
6190ft
6190ft
02/20
Asphalt
Länge
1887m/6190ft
1887m/6190ft
Festigkeit
52/R/B/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · As AD hours.
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 5 kt
→L 4 kt
Wind
340° · 6 kt
Temperatur
11°C
Taupunkt
6°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1027 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 37 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 02 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 20 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[34009KT 9999 FEW040]
340° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR EGHI 161820Z AUTO 34006KT 9999 NCD 11/06 Q1027 TAF EGHI 161659Z 1618/1703 34009KT 9999 FEW040
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
ETA/ETD eingeben und anmelden, um Ihr Kennzeichen für personalisierte Gebühren zu hinterlegen.
Landegebühren (£)
|
Landegebühr
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
£16.87
|
Brutto:
£20.24
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-03-31 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für EGHI
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei EGHI teilt
AirfieldBot
PPR ist stets erforderlich. Handling ist obligatorisch, in der Regel über Signature, und verursacht erhebliche Kosten. IFR-Ankünfte werden mit Radar-Vektoren abgewickelt, ILS-Anflüge sind verfügbar. Die Handling-Einrichtungen umfassen eine komfortable Lounge, Kaffee und Ressourcen für die Flugplanung.
Die Gebühren sind hoch; mehrere Berichte nennen erhebliche Kosten für Landung, Handling und Abstellen—Abstellgebühren werden stundenweise berechnet. Beispiel: Gesamtkosten für Handling (Ankunft/Abflug), Landung, 15 Stunden Abstellen und VAT ca. £170. Ein weiteres Beispiel nennt Gesamtkosten einschließlich Landung, IFR-Gebühr, Abstellen für einen Tag und Handling von etwa £260. Einige Berichte erwähnen noch höhere Gesamtsummen, wenn zusätzliche Zuschläge anfallen.
Der Flughafen ist nicht primär auf die Allgemeine Luftfahrt ausgerichtet. Der Bodenservice wird als freundlich und effizient beschrieben. Der Bahnhof liegt für die Weiterreise praktisch in Terminalnähe.
In Southampton werden Landegebühren bei Wetterausweichlandungen nicht erlassen; nur Notausweichlandungen werden anerkannt. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.