Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 2330m/7644ft 1 Runway, längste: 2330m/7644ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Asphalt
Länge
2330m
7644ft
7644ft
07/25
Asphalt
Länge
2330m/7644ft
2330m/7644ft
Festigkeit
65/F/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 LT
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↓ 2 kt
→L 3 kt
Wind
190° · 4 kt
Temperatur
12°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 23 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 07 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → 08:00Z
VFR
[22003KT 9999 FEW045]
220° 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
08:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 22013KT 9999 FEW045]
Becoming (BECMG)
220° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
19:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 22003KT 9999 FEW045]
Becoming (BECMG)
220° 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
METAR EGNT 080020Z 19004KT 160V220 CAVOK 12/09 Q1020 TAF EGNT 072254Z 0800/0824 22003KT 9999 FEW045 BECMG 0808/0811 22013KT BECMG 0819/0822 22003KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (£)
|
Landegebühr
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 1500kg
|
Netto:
£11.58
|
Brutto:
£13.90
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-04-04 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Obligatorisches Handling durch Samson Aviation. Handling, Landung, Navigation und eine Nacht Abstellung summieren sich auf etwa £180. Beispiel: Handling, Landung, Navigation und eine Nacht Abstellung etwa £180. Samson bietet guten Service, mit kostenlosen Transfers zu nahegelegenen Hotels wie dem Double Tree by Hilton und zur Metro-Station auf Anfrage. Einrichtungen umfassen eine GA-Lounge und ein angrenzendes Vorfeld. Kraftstoff (Avgas und Jet A1) ist verfügbar. Taxis können für den lokalen Transport organisiert werden; das Pub Blackbird ist eine kurze Fahrt entfernt. Die Metro-Station ist 5–10 Minuten zu Fuß vom Samson-Hangar entfernt; bis ins Stadtzentrum von Newcastle sind es mit der Metro etwa 10 Minuten. ATC wird als effizient und hilfsbereit beschrieben; IFR-Abflüge erhalten Radar-Vektoren statt SIDs. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.