Betriebszeiten:
Mo–Fr 07:00–19:00 LT; Sa 07:00–18:00 LT; So 08:00–19:00 LT
Sommer
Zoll:
Landebahnen
1 RWY, 2076m/6811ft 1 Runway, längste: 2076m/6811ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Asphalt
Länge
2076m
6811ft
6811ft
08/26
Asphalt
Länge
2076m/6811ft
2076m/6811ft
Festigkeit
410/F/B/X/U
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Selbstbedienung
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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↓ 6 kt
→L 8 kt
Wind
210° · 10 kt
Temperatur
20°C
Taupunkt
16°C
Sichtweite
10km+
QNH
1018 hPa
Wolkenuntergrenze
2000 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 2000ft
METAR: 20 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 26 | →L 8 kt | 6 kt ↑ |
| 08 | ←R 8 kt | 6 kt ↓ |
15:00Z → 19:00Z
MVFR
[22009KT 9999 SCT012 BKN020]
220° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2000ft
15:00Z → 19:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 -RA -DZ BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
19:00Z → 22:00Z
MVFR
[BECMG 22009KT 9999 BKN012]
Becoming (BECMG)
220° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
19:00Z → 22:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 6003 -RA -DZ]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
6.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ)
19:00Z → 22:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO BKN008]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
METAR EGTE 171650Z 21010KT 9999 BKN020 20/16 Q1018 TAF EGTE 171355Z 1715/1722 22009KT 9999 SCT012 BKN020 PROB30 TEMPO 1715/1719 7000 -RADZ BKN012 BECMG 1719/1722 BKN012 PROB30 TEMPO 1719/1722 6000 -RADZ PROB30 TEMPO 1719/1722 BKN008
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (£)
|
Landegebühr
Landing fee , Aircrafts - MTOW up to 1500kg
|
Netto:
£44.82
|
Brutto:
£53.78
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-04-01 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
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Exeter EGTE unterstützt sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb, Radar-Vektoren sind typischerweise für ILS-Anflüge verfügbar. Es sind keine SIDs oder STARs veröffentlicht. Für VFR ist der Platzrundenverkehr auf drei Luftfahrzeuge gleichzeitig begrenzt; ggf. sind Holdings oder Orbits erforderlich; kommerzieller Verkehr hat Vorrang. Für einmotorige Luftfahrzeuge gelten besondere Regeln: Für Einmotorige ist der westliche Pistenabschnitt nicht nutzbar, womit der ILS-Gleitpfad und die PAPI für Runway 08 nicht zur Verfügung stehen, und Nachtlandungen auf 08 sind für Einmotorige nicht zulässig. Bewegungen außerhalb der Öffnungszeiten verursachen einen Zuschlag von über £100. Verfahren können sich ändern; siehe AIP/NOTAM.
Landegebühren werden allgemein als im mittleren bis höheren Bereich beschrieben. Beispiel: Landung und 24 Stunden Parken etwa £60. Bezahlung erfolgt bei Aviation South West (neben dem Terminal), dort werden auch luftseitige Zugangsausweise ausgegeben; Öffnungszeiten 0830–1700 lokal. Handling ist für Luftfahrzeuge ≤1,8 t nicht verpflichtend, außer bei Betankung mit Jet A1, und kann häufig umgangen werden, indem direkt bei ATC unter +441392354916 gebucht wird. Luftseitig sind gelbe Warnwesten vorgeschrieben, und die Gehwege sind einzuhalten.
Avgas 100LL ist verfügbar, Air BP Karten werden jedoch nicht mehr akzeptiert; Kreditkarten werden akzeptiert. Jet A ist über Air BP verfügbar. Kraftstoff wird direkt vom Flughafen verkauft; Gastluftfahrzeuge betätigen zur Bedienung die „Fuel“-Taste.
Mietwagen sind am Flughafen verfügbar, und Taxis nach Exeter kosten etwa £15 pro Strecke. Das Stadtzentrum bietet historische Sehenswürdigkeiten und Cafés in kurzer Entfernung vom Flughafen.
Aviation South West stellt für GA-Piloten einen Briefingraum mit Internetzugang, Getränken und Snacks zur Verfügung. Im Terminal gibt es kein Restaurant, nur eine Kaffee-/Tee-Ecke.
Der Zoll verlangt Voranmeldung (GAR-Einreichung); für Ankünfte aus Irland können vier Stunden Vorankündigung erforderlich sein. Für offizielle Informationen oder Buchung ATC unter +441392354916 kontaktieren. EGTE bietet freundlichen Service und effiziente Abläufe, setzt die Sicherheitsregeln luftseitig jedoch strikt durch.