Landebahnen
1 RWY, 3120m/10236ft 1 Runway, längste: 3120m/10236ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
3120m
10236ft
10236ft
03/21
Asphalt
Länge
3120m/10236ft
3120m/10236ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A
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↓ 8 kt
←R 1 kt
Wind
40° · 8 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
3°C
Sichtweite
10km+
QNH
1023 hPa
Wolkenuntergrenze
5100 BKN
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 49 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | ←R 1 kt | 8 kt ↑ |
| 21 | →L 1 kt | 8 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[05011KT 9999 NSW NSC]
50° 11 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EHEH 211425Z AUTO 04008KT 340V100 9999 BKN051 BKN060 15/03 Q1023 BLU NOSIG TAF EHEH 211134Z 2112/2218 05011KT CAVOK
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Eindhoven (EHEH) ist ein Militärflugplatz mit bedeutendem Linienverkehr und geringer Toleranz gegenüber der Allgemeinen Luftfahrt. Vorabgenehmigung (PPR) und Slot-Koordination sind erforderlich; der Prozess läuft über die Website des Flughafens mit verpflichtender Kontoerstellung. Handling ist obligatorisch, mit höheren Mindestbeträgen am Wochenende als werktags. Die Gebühren werden durchweg als sehr hoch beschrieben; Beispiele: PPR-Gebühr etwa €440 und Gesamtkosten für Landung, Abstellen und Handling erreichen schnell etwa €600. Ein weiteres Beispiel: Landegebühr etwa €70, Handling-Mindestbetrag werktags etwa €100, am Wochenende etwa €200. Handling für Luftfahrzeuge unter 3 t liegt bei etwa €90 zuzüglich zusätzlicher Lande- und Passagiergebühren.
Die Bezahlung von Kraftstoff kann auf Bargeld oder bestimmte Tankkarten beschränkt sein; Kreditkarten werden trotz vorheriger Bestätigung nicht immer akzeptiert, und Bargeld muss in Banknoten bis €50 vorliegen. Die Lounge bietet kostenlose Getränke und Snacks. Die Kommunikation mit ATC kann zeitweise schwierig sein, mit Berichten über schlechte Verständlichkeit und uneinheitliche Koordination zwischen Tower und Approach.
Eindhoven gilt allgemein als unfreundlich gegenüber der Allgemeinen Luftfahrt; Alternativen wie Budel (EHBD) werden wegen geringerer Kosten und freundlicherem Service empfohlen. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.