Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
H24
Landebahnen
3 RWY, 3109m/10200ft 3 Runways, längste: 3109m/10200ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankstelle, Tankwagen · H24
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↓ 5 kt
→L 4 kt
Wind
240° · 7 kt
Temperatur
19°C
Taupunkt
16°C
Sichtweite
10km+
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
1200 BKN
2-Stunden-Trend
Becoming (BECMG)
MVFR
[BKN015]
→ Broken (BKN) 1500ft
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 900ft
SCT 1000ft
BKN 1200ft
METAR: 21 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 28 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 16 | ←R 7 kt | 1 kt ↑ |
| 34 | →L 7 kt | 1 kt ↓ |
| 10 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
22:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[BECMG 22010KT 9999 SCT012 BKN020]
Becoming (BECMG)
220° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2000ft
12:00Z → Morgen 09:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4506 -DZ BR BKN010]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.5 km · Light Drizzle (-DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
12:00Z → 22:00Z
MVFR
[25010KT 9999 SCT012 BKN020]
250° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2000ft
METAR EIDW 271230Z 24007KT 200V290 9999 FEW009 SCT010 BKN012 19/16 Q1016 BECMG BKN015 TAF EIDW 271100Z 2712/2812 25010KT 9999 SCT012 BKN020 PROB40 TEMPO 2712/2809 4500 -DZ BR BKN010 BECMG 2722/2724 22010KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€12.00
|
Brutto:
€14.76
|
|
Steuersatz: 23.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2022-03-07 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Dublin International (EIDW) ist für private IFR-Flüge zugänglich, aber die Parkgebühren sind hoch und die Verfügbarkeit von Avgas ist unzuverlässig, mit gemeldeten Verzögerungen von mehreren Stunden beim Betanken. Signature Handling erfordert vorherige Anmeldung und eine PPR-Nummer. Beispiel: Parken etwa €10 pro Stunde. Der Betrieb verläuft ansonsten reibungslos, wenn kein Tanken erforderlich ist.