Landebahnen
1 RWY, 570m/1870ft 1 Runway, längste: 570m/1870ft (unpaved)
Quelle: OpenFlightMaps
03/21
Gras
Länge
570m
1870ft
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03/21
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570m/1870ft
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Anholt (EKAT) bietet ein einzigartiges Inselziel mit eindrucksvoller Naturkulisse und entspannter Atmosphäre. Der Flugplatz verfügt über eine Graspiste, die als uneben/holprig mit sandigem Untergrund beschrieben wird; im Anflug bestehen keine nennenswerten Hindernisse. Der Platz ist Selbstbedienung, die Landegebühren werden vor Ort per Umschlag bezahlt. Kein Avgas oder Kraftstoff verfügbar.
Die Landegebühren sind im Vergleich zu anderen dänischen Inseln hoch. Beispiel: Landegebühr etwa €110. Für Luftfahrzeuge unter 1,2 Tonnen MTOW zeigen frühere Beispiele Gebühren um €35; für solche mit 1,2 Tonnen und darüber etwa €70. Die Einrichtungen sind einfach, typischerweise eine kleine Hütte und begrenzte Sanitärmöglichkeiten.
Fahrräder können am Flugplatz nach vorheriger Absprache gemietet werden (Tel. 0045 86319200) oder im Ort; der Fußweg ins Dorf Anholt dauert etwa 10–15 Minuten. Taxis sind auf der Insel verfügbar (Tel. 20229006). Übernachtungsmöglichkeiten umfassen ein Bed & Breakfast im Dorf (http://www.anholt-bb.dk) und Camping in Hafennähe; Restaurants gibt es sowohl im Dorf als auch am Hafen.
Für den Betrieb ist die Nutzung der Frequenz 131.5 MHz erforderlich; die Kommunikation mit Copenhagen Info ist obligatorisch, und die Aufgabe eines Flugplans ist erforderlich. Überflug des Dorfs Anholt während der Platzrunde oder von Rundflügen vermeiden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Es sind keine Zoll- oder Einreiseeinrichtungen erwähnt. Anholt eignet sich für GA-Piloten, die landschaftlich reizvolle Ziele und einfache Verfahren suchen, allerdings ist mit minimaler Infrastruktur und höheren Kosten im Vergleich zu anderen dänischen Inseln zu rechnen.