Flughafen Esbjerg (EKEB) IFR

Der Flughafen Esbjerg (EKEB) bietet unkomplizierte VFR- und IFR-Operationen, koordiniert mit Billund Approach und dem lokalen AFIS. Die Piste ist lang und in ausgezeichnetem Zustand, mit unkomplizierten Anflügen und allgemein flexiblem, freundlichem Tower- und Bodenpersonal. Offshore-Hubschrauberverkehr ist häufig, dazu etwas Linienverkehr. Die Verfahren sind entspannt, kleinere Funkfehler werden ohne Probleme gehandhabt.

Landegebühren für die Allgemeine Luftfahrt liegen typischerweise bei etwa 20–30 €, abhängig von den genutzten Dienstleistungen; für das Abstellen können zusätzliche Gebühren anfallen. Beispiel: Landung etwa 30 €. Die Bezahlung erfolgt im Terminal. Abstellplätze mit Verzurrmöglichkeiten mittels Betonblöcken sind vorhanden.

Die Avgas-Verfügbarkeit ist unzuverlässig; der offizielle Verkauf wurde eingestellt, alternative Bezugsquellen sind ungewiss. Der Status für Jet-Kraftstoff ist nicht angegeben. Kraftstoffpreise wurden, wenn verfügbar, als relativ hoch beschrieben.

Das Terminalgebäude verfügt über ein Restaurant oder Café, ist jedoch oft geschlossen oder leer; Automaten können vorhanden sein, erfordern aber möglicherweise Bargeld. Die Atmosphäre vor Ort ist aufgrund des geringen Publikumsverkehrs ruhig. Das Personal ist hilfsbereit und bietet gegebenenfalls Unterstützung wie Kaffee oder Hotelempfehlungen an.

Bodenverkehrsoptionen umfassen Taxis nach Esbjerg (ungefähre Kosten 30 €) sowie Mietwagen nach Absprache mit großen Anbietern. Der Flughafen liegt etwa 15 km vom Stadtzentrum Esbjergs entfernt.

Zollabfertigung ist vor Ort möglich; Details siehe AIP/NOTAM. Insgesamt bietet EKEB professionelles Handling und effizienten Service für Flüge der Allgemeinen Luftfahrt, auch wenn Einrichtungen und Kraftstoffverfügbarkeit zeitweise eingeschränkt sein können.