Landebahnen
1 RWY, 1795m/5889ft 1 Runway, längste: 1795m/5889ft (paved)
Quelle: OpenAIP
14/32
Asphalt
Länge
1795m
5889ft
5889ft
14/32
Asphalt
Länge
1795m/5889ft
1795m/5889ft
Festigkeit
40/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 2 kt
←R 9 kt
Wind
220° · 9 kt
Temperatur
14°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
10km+
QNH
1004 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 35 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 14 | ←R 9 kt | 2 kt ↑ |
| 32 | →L 9 kt | 2 kt ↓ |
11:00Z → 15:00Z
[TEMPO SHRA SCT025]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 2500ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
06:00Z → 07:00Z
LIFR
[TEMPO BKN004]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 400ft
06:00Z → 15:00Z
VFR
[20006KT 9999 FEW012 BKN040]
200° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1200ft · Broken (BKN) 4000ft
METAR EKSB 090650Z AUTO 22009KT 180V240 9999 FEW120/// FEW150/// 14/12 Q1004 TAF EKSB 090600Z 0906/0915 20006KT 9999 FEW012 BKN040 TEMPO 0906/0907 BKN004 TEMPO 0911/0915 SHRA SCT025CB
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für EKSB
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei EKSB teilt
AirfieldBot
Sønderborg (EKSB) bietet unkomplizierten VFR- und IFR-Betrieb, einschließlich ILS für Piste 32 und GPS-Anflüge für beide Richtungen. Der Flughafen ist freundlich und entspannt, mit geringem Verkehrsaufkommen und ohne nennenswerte Verfahrensrestriktionen für GA. IFR-Training ist beliebt aufgrund der Vielfalt der Anflüge und der geringen Einschränkungen. Einige Berichte erwähnen, dass für das Verlassen bzw. den erneuten Zutritt zum luftseitigen Bereich ggf. ein Anruf unter der im AIP angegebenen Nummer erforderlich ist, da Wandtelefone unzuverlässig sein können; das Personal reagiert auf Anrufe schnell. Mitunter ist es schwierig, jemanden zu finden, der vor dem Abflug Türen öffnet, wenn dies nicht im Voraus organisiert wurde.
Die Landegebühren sind niedrig, typischerweise etwa €20; das Abstellen ist auf Gras oft kostenlos und auf befestigten Flächen günstig. Beispiel: Landegebühr ca. €20. In den Sommermonaten (Juni–August) fallen für Luftfahrzeuge unter 2.000 kg MTOW ggf. keine Landegebühren an. Kreditkartenzahlung wird breit akzeptiert.
Einrichtungen umfassen ein sauberes Terminal mit kostenlosem WLAN, kostenlosem Kaffee, einem Self-Briefing-PC sowie Snack- und Getränkeautomaten; ein kleines Restaurant ist nur während der Check-ins der Linienflüge geöffnet. Selbstbedienung für Avgas und Jet A1 ist per Kreditkarte oder Aeroshell card verfügbar; Treibstoffpreise sind gemäß Richtlinien hier nicht enthalten.
Der Zugang am Boden ist unkompliziert: Die Fußwege zwischen Flugzeug und Terminal sind kurz. Taxis können unter +45-27272727 oder über die Dantaxi-App bestellt werden; die Fahrt in die Stadt kostet etwa €30. Es gibt keinen öffentlichen Busverkehr. Mietwagen (Avis, Europcar) sind mit Vorabreservierung möglich.
Zoll benötigt zwei Stunden Vorankündigung; das Einreichen eines Flugplans genügt hierfür. Der Flugplatz eignet sich gut als technischer Zwischenstopp oder für Kurzbesuche und bietet eine effiziente Abfertigung sowie eine einladende Atmosphäre für Piloten der Allgemeinen Luftfahrt.