Landebahnen
1 RWY, 2253m/7391ft 1 Runway, längste: 2253m/7391ft (paved)
Was andere Piloten über ENAT sagen
AirfieldBot
Alta (ENAT) bietet einen landschaftlich reizvollen Anflug, umgeben von Bergen, mit markanten Geländemerkmalen im Endanflug auf beide Pisten. VFR-Anflüge folgen veröffentlichten Routen durch die Fjorde, und der Flugplatz dient als praktischer Ausgangspunkt für Flüge zum Nordkapp. Der Flughafen ist professionell geführt und im Allgemeinen ruhig, es kann jedoch aufgrund einer nahegelegenen Flugschule erhebliche Hubschrauberaktivität in der Nähe des GA-Vorfelds geben. Das Tragen einer Hi-Vis-Weste ist vorgeschrieben.
Avgas ist verfügbar, jedoch nur mit RocketRoute-Vertrag oder BP Sterling Card; Bargeld und gängige Kreditkarten werden nicht akzeptiert. Das Betanken kann die Nutzung der RocketRoute-App oder Unterstützung durch das Personal erfordern, und die Avgas-Verfügbarkeit kann auf bestimmte Zeiten beschränkt sein. Der Flugplatz ist häufig die letzte Tankmöglichkeit vor dem Nordkapp.
Lande- und Startgebühren werden online über die Website von Avinor bezahlt, mit Optionen für Einzel- oder Wochenkarten. Beispiel: Landegebühr ca. €20. Parken kann für Mitglieder eines Fliegerclubs oder der AOPA kostenlos sein. Taxifahrten in die Stadt kosten etwa €20, und lokale Sehenswürdigkeiten wie die UNESCO-gelisteten Felsritzungen sind per Taxi in rund 10 Minuten erreichbar.
Unterkünfte in Alta sind in der Hochsaison oft schwer zu bekommen, daher wird Vorbuchung empfohlen. Empfohlene Hotels sind das Scandic Alta und das Thon Hotel Vica, beide mit guter Gastronomie.
Die Sicherheitsverfahren sind unkompliziert, typischerweise über den AirCargo-Eingang in der Nähe des Mietwagenparkplatzes, mit minimaler Kontrolle. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Kraftstoffverfügbarkeit
Quelle: OpenAIP Community-Daten. Kontaktieren Sie FBO für aktuelle Preise.
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