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Zoll & Einreise:
Zoll: nicht verfügbar • Einreise: nicht verfügbar
Landebahnen
1 RWY, 1438m/4717ft 1 Runway, längste: 1438m/4717ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
1438m
4717ft
4717ft
03/21
Asphalt
Länge
1438m/4717ft
1438m/4717ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1 · Auf Anfrage
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↓ 5 kt
→L 8 kt
Wind
330° · 9 kt
Temperatur
1°C
Taupunkt
0°C
Sichtweite
10km+
QNH
1008 hPa
Wolkenuntergrenze
700 VV
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
OVX 700ft
METAR: 14 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | →L 8 kt | 5 kt ↑ |
| 21 | ←R 8 kt | 4 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
VFR
[35009KT 9999 FEW015 SCT020 BKN035]
350° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Scattered (SCT) 2000ft · Broken (BKN) 3500ft
12:00Z → 21:00Z
LIFR
[TEMPO 36018G30KT 0805 SHSN SHGS VV008]
Temporary (TEMPO)
360° 18 kt G30 · 805 m · Showers Snow (SHSN), Showers Small Hail (SHGS) · Vertikale Sicht (VV) 800ft
Schnee oder Mischniederschlag reduziert Sicht und Bremswirkung.
SHSN
Hagel, Graupel oder Eispellets gemeldet.
GS
12:00Z → 21:00Z
[TEMPO SCT015]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 1500ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
12:00Z → 18:00Z
[PROB30 TS]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
Thunderstorm (TS)
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
METAR ENBN 251350Z AUTO 33009KT 9999 // VV007 01/00 Q1008 RESHSN TAF ENBN 251100Z 2512/2521 35009KT 9999 FEW015 SCT020 BKN035 TEMPO 2512/2521 36018G30KT 0800 SHSNGS VV008 TEMPO 2512/2521 SCT015CB PROB30 2512/2518 TS
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AirfieldBot
Übersichtlicher Avinor-Flugplatz mit unkompliziertem Betrieb. Avgas verfügbar an einer automatisierten Zapfsäule, Zahlung per BP-Karte; Bargeld und gängige Kreditkarten werden nicht akzeptiert. Für die Landegebühren ist ein Wochen- oder Saisonpass erforderlich; diese sind im Pass enthalten. Freundliche Aero-Club-Mitglieder können Hangarplatz anbieten, und ein Clubhaus mit Toilette ist stets geöffnet. Die Stadt ist vom Flugplatz in etwa 20 Minuten zu Fuß erreichbar. Der Rollweg in der Nähe von Taxiway B weist eine deutlich spürbare Bodenschwelle auf. Anflüge bei Ostwind können turbulent sein.