Landebahnen
1 RWY, 2794m/9166ft 1 Runway, längste: 2794m/9166ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Beton
Länge
2794m
9166ft
9166ft
07/25
Beton
Länge
2794m/9166ft
2794m/9166ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Selbstbedienung
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 18 kt
←R 6 kt
Wind
90° · 19 kt
Temperatur
13°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1006 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 22 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 07 | ←R 6 kt | 18 kt ↑ |
| 25 | →L 6 kt | 18 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 09015KT 9999 FEW005 BKN030]
Becoming (BECMG)
90° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 500ft · Broken (BKN) 3000ft
00:00Z → 09:00Z
VFR
[09016KT 9999 FEW005 BKN030]
90° 16 kt · 9.7 km · Few (FEW) 500ft · Broken (BKN) 3000ft
09:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 35005KT 9999 FEW005 BKN030]
Becoming (BECMG)
350° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 500ft · Broken (BKN) 3000ft
METAR ENBO 030350Z 09019KT CAVOK 13/08 Q1006 TAF ENBO 022300Z 0300/0324 09016KT 9999 FEW005 BKN030 BECMG 0309/0312 35005KT BECMG 0315/0317 09015KT
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Bodø Airport verfügt über eine 2800 m lange Piste und ermöglicht sowohl VFR- als auch IFR-Flugbetrieb. GA-Abstellflächen befinden sich an einem Ende des Vorfelds mit einem eigenen Zugang, wo der Sicherheitsdienst ein Taxi rufen kann. Für VFR-GA kann PPR erforderlich sein, insbesondere während Bauarbeiten oder bei Sonderveranstaltungen; NOTAMs und das AIP auf aktuelle Verfahren prüfen. Aufgrund der laufenden Umstrukturierung des Flughafens sind versetzte Schwellen und provisorische Anflugverfahren in Betrieb, was sich möglicherweise nicht in allen Datenbanken widerspiegelt.
Avgas ist über eine Selbstbedienungspumpe mit Kartenzahlung verfügbar, jedoch sind gelegentlich Wartungs- oder Lieferprobleme aufgetreten. Tankbelege werden möglicherweise nicht immer gedruckt. Parkpositionen liegen nahe dem Vorfeldausgang, und der Zugang zum Luftfahrzeug ist in der Regel unkompliziert mit minimalen Sicherheitskontrollen. Für GA-Abflüge ist kein Besuch des Hauptterminals oder des ARO erforderlich.
Einrichtungen umfassen einen Kiosk landseitig; das Hauptrestaurant befindet sich luftseitig und ist ohne Passieren der Sicherheitskontrolle nicht zugänglich. ATC wird als kooperativ und hilfsbereit beschrieben. Beispiel: Lande- und Terminalgebühr ca. NOK 290. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.