Landebahnen
1 RWY, 2035m/6676ft 1 Runway, längste: 2035m/6676ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
2035m
6676ft
6676ft
03/21
Asphalt
Länge
2035m/6676ft
2035m/6676ft
Festigkeit
45/F/B/W/U
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Keine Kraftstoffinformationen verfügbar.
Flugplatz Webcams
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↓ 5 kt
←R 8 kt
Wind
90° · 9 kt
Temperatur
9°C
Taupunkt
5°C
Sichtweite
10km+
QNH
1025 hPa
Wolkenuntergrenze
1400 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 1400ft
METAR: 15 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | ←R 8 kt | 5 kt ↑ |
| 21 | →L 8 kt | 4 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
MVFR
[07007KT 9999 SCT015 BKN025]
70° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft
09:00Z → 15:00Z
MVFR
[TEMPO BKN014]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
METAR ENCN 171020Z 09009KT 9999 BKN014 09/05 Q1025 TAF AMD ENCN 170949Z 1709/1718 07007KT 9999 SCT015 BKN025 TEMPO 1709/1715 BKN014
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Kristiansand/Kjevik (ENCN) ist ein einladender und unkomplizierter Flughafen für die Allgemeine Luftfahrt (GA), gelegen im Süden Norwegens. VFR- und IFR-Betrieb werden unterstützt, mit freundlicher und professioneller Flugsicherung (ATC). Luftfahrzeuge bis 2.730 kg MTOW sind von Abstellgebühren befreit; es fällt jedoch eine Start-/Landegebühr an, die üblicherweise online über die Website von Avinor bezahlt wird oder später in Rechnung gestellt wird. Beispiel: Landegebühr etwa €40.
AVGAS 100LL ist per Selbstbedienung verfügbar, die Bezahlung erfolgt in der Regel mit Kreditkarte an der Zapfsäule, allerdings berichten einige, dass zeitweise nur bestimmte Tankkarten akzeptiert werden – eine vorherige Bestätigung ist ratsam. Jet A1 ist verfügbar, kann jedoch bei geringer Abnahmemenge zusätzliche Anschlussgebühren und geringe Aufschläge verursachen. In den Abstellbereichen stehen mit Beton gefüllte Reifen und Verzurrseile zur Verfügung.
Zollverfahren sind im Allgemeinen unkompliziert; formelle Kontrollen sind selten, Ein- und Ausreise für internationale Flüge wird jedoch unterstützt. Für GA ist kein Handling-Agent erforderlich. Der Zugang zwischen Vorfeld und Terminal ist über ein kleines Nebengebäude oder mit Unterstützung des Personals möglich; GA-Verkehr wird vom kommerziellen Verkehr getrennt abgewickelt.
Der Transport ins Stadtzentrum von Kristiansand (ca. 15–26 km entfernt) ist per Taxi (Pauschalpreis etwa 455 NOK) oder per Bus möglich (Haltestelle vor dem Terminal; Fahrzeit variiert). Zur Ausstattung gehören ein kleiner landseitiger Kiosk für Snacks und ein Restaurant hinter der Sicherheitskontrolle. Die Lage des Flughafens ermöglicht landschaftlich reizvolle Anflüge, insbesondere aus Süden über die Küstenlinie.
Im Anflug kann es zu Turbulenzen kommen, insbesondere bei starken westlichen oder nordwestlichen Winden. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM. Insgesamt bietet ENCN nichtgewerblichen GA-Piloten einen effizienten Eintritt nach Norwegen mit minimalem Aufwand.