Landebahnen
1 RWY, 2036m/6679ft 1 Runway, längste: 2036m/6679ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
2036m
6679ft
6679ft
03/21
Asphalt
Länge
2036m/6679ft
2036m/6679ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 9 kt
←R 3 kt
Wind
50° · 10 kt
Temperatur
14°C
Taupunkt
13°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1004 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 17 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | ←R 3 kt | 9 kt ↑ |
| 21 | →L 3 kt | 9 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[05008KT 9999 FEW008 BKN040]
50° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 800ft · Broken (BKN) 4000ft
00:00Z → 09:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 SHRA BR BKN008 FEW030]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 800ft · Few (FEW) 3000ft CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR ENCN 030120Z AUTO 05010KT 9999 NCD 14/13 Q1004 TAF ENCN 022300Z 0300/0309 05008KT 9999 FEW008 BKN040 PROB40 TEMPO 0300/0309 4000 SHRA BR BKN008 FEW030CB
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Kristiansand/Kjevik (ENCN) ist ein einladender und unkomplizierter Flughafen für die Allgemeine Luftfahrt (GA), gelegen im Süden Norwegens. VFR- und IFR-Betrieb werden unterstützt, mit freundlicher und professioneller Flugsicherung (ATC). Luftfahrzeuge bis 2.730 kg MTOW sind von Abstellgebühren befreit; es fällt jedoch eine Start-/Landegebühr an, die üblicherweise online über die Website von Avinor bezahlt wird oder später in Rechnung gestellt wird. Beispiel: Landegebühr etwa €40.
AVGAS 100LL ist per Selbstbedienung verfügbar, die Bezahlung erfolgt in der Regel mit Kreditkarte an der Zapfsäule, allerdings berichten einige, dass zeitweise nur bestimmte Tankkarten akzeptiert werden – eine vorherige Bestätigung ist ratsam. Jet A1 ist verfügbar, kann jedoch bei geringer Abnahmemenge zusätzliche Anschlussgebühren und geringe Aufschläge verursachen. In den Abstellbereichen stehen mit Beton gefüllte Reifen und Verzurrseile zur Verfügung.
Zollverfahren sind im Allgemeinen unkompliziert; formelle Kontrollen sind selten, Ein- und Ausreise für internationale Flüge wird jedoch unterstützt. Für GA ist kein Handling-Agent erforderlich. Der Zugang zwischen Vorfeld und Terminal ist über ein kleines Nebengebäude oder mit Unterstützung des Personals möglich; GA-Verkehr wird vom kommerziellen Verkehr getrennt abgewickelt.
Der Transport ins Stadtzentrum von Kristiansand (ca. 15–26 km entfernt) ist per Taxi (Pauschalpreis etwa 455 NOK) oder per Bus möglich (Haltestelle vor dem Terminal; Fahrzeit variiert). Zur Ausstattung gehören ein kleiner landseitiger Kiosk für Snacks und ein Restaurant hinter der Sicherheitskontrolle. Die Lage des Flughafens ermöglicht landschaftlich reizvolle Anflüge, insbesondere aus Süden über die Küstenlinie.
Im Anflug kann es zu Turbulenzen kommen, insbesondere bei starken westlichen oder nordwestlichen Winden. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM. Insgesamt bietet ENCN nichtgewerblichen GA-Piloten einen effizienten Eintritt nach Norwegen mit minimalem Aufwand.