Landebahnen
1 RWY, 2036m/6679ft 1 Runway, längste: 2036m/6679ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
2036m
6679ft
6679ft
03/21
Asphalt
Länge
2036m/6679ft
2036m/6679ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 8 kt
←R 9 kt
Wind
260° · 12 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
10km+
QNH
997 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
230V300
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 4500ft
METAR: 39 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 21 | ←R 9 kt | 8 kt ↑ |
| 03 | →L 9 kt | 8 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[28010KT 9999 SCT040]
280° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR ENCN 261550Z 26012KT 230V300 9999 SCT045 17/07 Q0997 TAF ENCN 261400Z 2615/2624 28010KT 9999 SCT040
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Kristiansand/Kjevik (ENCN) ist ein einladender und unkomplizierter Flughafen für die Allgemeine Luftfahrt (GA), gelegen im Süden Norwegens. VFR- und IFR-Betrieb werden unterstützt, mit freundlicher und professioneller Flugsicherung (ATC). Luftfahrzeuge bis 2.730 kg MTOW sind von Abstellgebühren befreit; es fällt jedoch eine Start-/Landegebühr an, die üblicherweise online über die Website von Avinor bezahlt wird oder später in Rechnung gestellt wird. Beispiel: Landegebühr etwa €40.
AVGAS 100LL ist per Selbstbedienung verfügbar, die Bezahlung erfolgt in der Regel mit Kreditkarte an der Zapfsäule, allerdings berichten einige, dass zeitweise nur bestimmte Tankkarten akzeptiert werden – eine vorherige Bestätigung ist ratsam. Jet A1 ist verfügbar, kann jedoch bei geringer Abnahmemenge zusätzliche Anschlussgebühren und geringe Aufschläge verursachen. In den Abstellbereichen stehen mit Beton gefüllte Reifen und Verzurrseile zur Verfügung.
Zollverfahren sind im Allgemeinen unkompliziert; formelle Kontrollen sind selten, Ein- und Ausreise für internationale Flüge wird jedoch unterstützt. Für GA ist kein Handling-Agent erforderlich. Der Zugang zwischen Vorfeld und Terminal ist über ein kleines Nebengebäude oder mit Unterstützung des Personals möglich; GA-Verkehr wird vom kommerziellen Verkehr getrennt abgewickelt.
Der Transport ins Stadtzentrum von Kristiansand (ca. 15–26 km entfernt) ist per Taxi (Pauschalpreis etwa 455 NOK) oder per Bus möglich (Haltestelle vor dem Terminal; Fahrzeit variiert). Zur Ausstattung gehören ein kleiner landseitiger Kiosk für Snacks und ein Restaurant hinter der Sicherheitskontrolle. Die Lage des Flughafens ermöglicht landschaftlich reizvolle Anflüge, insbesondere aus Süden über die Küstenlinie.
Im Anflug kann es zu Turbulenzen kommen, insbesondere bei starken westlichen oder nordwestlichen Winden. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM. Insgesamt bietet ENCN nichtgewerblichen GA-Piloten einen effizienten Eintritt nach Norwegen mit minimalem Aufwand.