Landebahnen
1 RWY, 933m/3061ft 1 Runway, längste: 933m/3061ft (paved)
Quelle: OpenAIP
04/22
Asphalt
Länge
933m
3061ft
3061ft
04/22
Asphalt
Länge
933m/3061ft
933m/3061ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 1 kt
←R 7 kt
Wind
120° · 7 kt
Temperatur
7°C
Taupunkt
2°C
Sichtweite
10km+
QNH
1006 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 3400ft
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Rohbemerkungen
WIND RWY 04 16013KT WIND 1253FT 18016KT
METAR: 19 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 04 | ←R 7 kt | 1 kt ↑ |
| 22 | →L 7 kt | 1 kt ↓ |
21:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[20009KT 9999 FEW045]
200° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
Morgen 03:00Z → Morgen 06:00Z
[TEMPO 20015G28KT]
Temporary (TEMPO)
200° 15 kt G28
METAR ENHF 242320Z AUTO 12007KT 050V180 9999 SCT034/// 07/02 Q1006 RMK WIND RWY 04 16013KT WIND 1253FT 18016KT TAF ENHF 242000Z 2421/2506 20009KT 9999 FEW045 TEMPO 2503/2506 20015G28KT
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AirfieldBot
Kleiner Flughafen mit begrenzten Abstell- und Verzurrmöglichkeiten; aufgrund der Platzbeschränkungen wird eine vorherige Koordination empfohlen. IFR-Anflüge sind verfügbar und angesichts des wechselhaften Küstenwetters sinnvoll. Das Tower-Personal und die Flughafenfeuerwehr sind sehr freundlich und hilfsbereit, unterstützen beim Verzurren und bieten Erfrischungen an. Zahlung per Kreditkarte ist möglich, auch für Kraftstoff. Die Einrichtungen für Piloten sind minimal; vor Ort gibt es wenig Infrastruktur. Ein Taxi in die Stadt kostet etwa £20, und zu den Hoteloptionen gehört das Thon Hotel in Hafennähe, mit einem typischen Preis von etwa £120. Der Flughafen liegt auf erhöhtem Gelände über der Stadt, was bei starkem Seitenwind zu Turbulenzen führen kann und beim Anflug besondere Aufmerksamkeit hinsichtlich der umliegenden Berge erfordert, insbesondere bei schlechter Sicht.