Kjeller Airport (ENKJ)
IFR
Betriebszeiten:
Über AIS-Portal veröffentlicht
Zoll & Einreise:
Zoll: nicht verfügbar • Einreise: nicht verfügbar
Landebahnen
1 RWY, 1357m/4452ft 1 Runway, längste: 1357m/4452ft (paved)
Quelle: OpenAIP
12/30
Asphalt
Länge
1357m
4452ft
4452ft
12/30
Asphalt
Länge
1357m/4452ft
1357m/4452ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
METAR & TAF METAR & TAF Wetter
Wetter wird geladen...
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für ENKJ
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei ENKJ teilt
AirfieldBot
Kjeller (ENKJ) wird als reiner PPR-Platz, unkontrollierter Flugplatz ohne ATS, betrieben; PPR lässt sich unkompliziert über myppr oder durch Kontaktaufnahme mit Kjeller Aero Senter (+47 90562416) arrangieren. Zugangscodes für das Tor werden nach PPR-Bestätigung bereitgestellt. Alle An- und Abflüge erfordern Blindmeldungen; die veröffentlichten Verfahren sind einzuhalten. IFR-Freigabeaufnahme nach dem Abflug bei Oslo Approach möglich; VFR-Tagesbetrieb ist Standard.
Selbstbedienungstankstelle (Avgas 100LL, UL91/96, Jet A1) mit BP/AirBP-Karte an der automatisierten Zapfsäule nahe Rollweg B. Abstellen überwiegend auf Gras, das stellenweise weich oder uneben sein kann; befestigte Abstellflächen sind begrenzt. Das Clubhaus ist geöffnet und verfügt über sanitäre Einrichtungen. Kein Rollweg—Backtrack auf der Piste nach Bedarf, mit Blindmeldungen.
Die Anbindung nach Oslo ist unkompliziert: Eine Bushaltestelle befindet sich direkt außerhalb des Flugplatzes, oder es sind 10–15 Minuten zu Fuß zum Bahnhof Lillestrøm, von wo aus Züge das Stadtzentrum von Oslo in 10–30 Minuten erreichen. Taxis nach Oslo kosten etwa 500 NOK; zum Bahnhof etwa 140 NOK.
Zoll ist auf Anfrage mit mindestens vier Stunden Vorlauf über Flugplan und E-Mail an tollops@toll.no verfügbar; Norwegen gehört zum Schengen-Raum, daher keine routinemäßigen Personenkontrollen bei Intra-Schengen-Flügen. Beispiel für die Landegebühr: etwa 250 NOK. Kein Tower und kein Ground Handling; Verfahren variieren—siehe AIP/NOTAM.
Der Flugplatz ist für nichtgewerbliche GA-Nutzung geeignet und bietet bequemen Zugang nach Oslo.