Landebahnen
1 RWY, 1071m/3513ft 1 Runway, längste: 1071m/3513ft (paved)
Quelle: OpenAIP
02/20
Asphalt
Länge
1071m
3513ft
3513ft
02/20
Asphalt
Länge
1071m/3513ft
1071m/3513ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 3 kt
←R 4 kt
Wind
260° · 5 kt
Temperatur
8°C
Taupunkt
6°C
Sichtweite
10km+
QNH
1005 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 2600ft
SCT 3100ft
METAR: 22 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 20 | ←R 4 kt | 3 kt ↑ |
| 02 | →L 4 kt | 3 kt ↓ |
Wed 15:00Z → Wed 23:00Z
MVFR
[30008KT 9999 BKN016]
300° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1600ft
Wed 15:00Z → Wed 17:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN008 FEW020]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 800ft · Few (FEW) 2000ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR ENLK 100150Z AUTO 26005KT 9999 FEW026/// SCT031/// 08/06 Q1005 TAF COR ENLK 091400Z 0915/0923 30008KT 9999 BKN016 TEMPO 0915/0917 4000 SHRA BKN008 FEW020TCU
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Der Flughafen Leknes bietet Zugang zu den Lofoten und wird als freundlich und konventionell beschrieben. Das Wetter kann sich rasch ändern, wobei die Sicht innerhalb von Minuten von VMC auf IMC fallen kann; daher sind sorgfältige Planung und Alternates wichtig. Sowohl VFR- als auch IFR-Anflüge sind möglich, mit einem Anflugwinkel von etwa 30° zur Piste, was an den Minima Aufmerksamkeit erfordert. Gebühren werden online über Avinor bezahlt; Beispiel: Landung etwa 279 NOK (ohne MwSt. für internationale Flüge). Kein Avgas (100LL) verfügbar, aber eine private UL91-Zapfsäule existiert; für die Nutzung Roar Strande (+47 906 67 857) kontaktieren. Mietwagen sind verfügbar, sollten jedoch weit im Voraus gebucht werden. Die Stadt ist etwa 20 Gehminuten vom Flughafen entfernt, während Hotels möglicherweise eine Taxifahrt erfordern. Öffentliche Busse verbinden den Ort mit umliegenden Ortschaften wie Å und eignen sich für landschaftlich reizvolle Ausflüge.
Einrichtungen für die Übernacht-Abstellung wie Tie-downs sind möglicherweise nicht immer vorhanden; der örtliche Fliegerclub verfügt über einen kleinen Hangar, der im Sommer möglicherweise ein Gastflugzeug aufnehmen kann. Es gibt möglicherweise keine feste Ansprechperson vor Ort; Unterstützung kann beim AFIS oder beim Personal von Avinor erbeten werden. Warnwesten sind auf dem Vorfeld vorgeschrieben, und das Terminalvorfeld darf während des kommerziellen Betriebs nicht betreten werden. Verfahren und Öffnungszeiten können variieren; siehe AIP/NOTAM.