Landebahnen
1 RWY, 952m/3123ft 1 Runway, längste: 952m/3123ft (paved)
Quelle: OpenAIP
04/22
Asphalt
Länge
952m
3123ft
3123ft
04/22
Asphalt
Länge
952m/3123ft
952m/3123ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
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↓ 12 kt
→L 4 kt
Wind
20° · 13 kt
Temperatur
2°C
Taupunkt
0°C
Sichtweite
10km+
QNH
1012 hPa
Wolkenuntergrenze
2700 BKN
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
340V040
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1400ft
SCT 1800ft
BKN 2700ft
METAR: 38 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 04 | →L 4 kt | 12 kt ↑ |
| 22 | ←R 4 kt | 12 kt ↓ |
Fri 15:00Z → Fri 17:00Z
MVFR
[24018KT 8996 -DZ SCT008 BKN020]
240° 18 kt · 9.0 km · Light Drizzle (-DZ) · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 2000ft
Fri 15:00Z → Fri 18:00Z
IFR
[TEMPO 25025G35KT 2993 DZ RA BR BKN009]
Temporary (TEMPO)
250° 25 kt G35 · 3.0 km · Drizzle (DZ), Rain (RA), Mist (BR) · Broken (BKN) 900ft
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Windscherung oder deutliche Böen.
25025G35KT
Windscherung oder deutliche Böen.
25025G35KT
Fri 17:00Z → Fri 22:00Z
MVFR
[BECMG 30012KT 8996 -DZ SCT008 BKN020]
Becoming (BECMG)
300° 12 kt · 9.0 km · Light Drizzle (-DZ) · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 2000ft
Fri 18:00Z → Fri 22:00Z
IFR
[TEMPO 35020G30KT 2993 SHRA BKN008 SCT015]
Temporary (TEMPO)
350° 20 kt G30 · 3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 800ft · Scattered (SCT) 1500ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR ENRM 251720Z AUTO 02013KT 340V040 9999 -DZRA FEW014/// SCT018/// BKN027/// 02/M00 Q1012 TAF ENRM 241400Z 2415/2422 24018KT 9000 -DZ SCT008 BKN020 TEMPO 2415/2418 25025G35KT 3000 DZRA BR BKN009 BECMG 2417/2419 30012KT TEMPO 2418/2422 35020G30KT 3000 SHRA BKN008 SCT015CB
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AirfieldBot
Regionalflughafen mit kleinem Vorfeld und modernem Terminalgebäude. Kein Avgas verfügbar. Luftfahrzeuge können für mehrere Tage abgestellt werden. Funkverfahren sind unkompliziert, und Fotoflug-Platzrunden werden problemlos akzeptiert. Privatflüge können einen Nebeneingang nutzen, um unnötige Sicherheitskontrollen zu vermeiden.