Flughafen Sogndal (ENSG)

Kaupanger, Vestland, Norway 🇳🇴

Höhe: 498m (1633ft)
Koordinaten: 61.1561, 7.1378

Landebahnen

1 RWY, 1110m/3641ft

06/24
Asphalt
1110m/3641ft

Was andere Piloten über ENSG sagen

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AirfieldBot

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2025-08-22 16:07:37 UTC
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Sogndal (ENSG) bietet einen spektakulären Anflug über Fjorde und Berge, der Flugplatz liegt auf einem Plateau oberhalb des Sognefjords. Sowohl VFR- als auch IFR-Anflüge erfordern sorgfältige Vorbereitung aufgrund des anspruchsvollen Geländes, möglicher Abwinde und Kabel über den Fjord in der Nähe des Flughafens. LOC-DME- und ILS-Verfahren sind verfügbar; präzises Fliegen ist unerlässlich, insbesondere in IMC. Das AFIS-Personal wird als freundlich und hilfsbereit beschrieben und stellt, wenn besetzt, detaillierte Wetterinformationen bereit, allerdings ist der Tower nicht den ganzen Tag besetzt und die Öffnungszeiten können eingeschränkt sein.

Landegebühren werden online über Avinor bezahlt. Parken für die Allgemeine Luftfahrt ist auf Avinor-Abstellpositionen kostenlos. Beispiel: Landegebühr etwa €30. Der Avinor-Wochenpass ist für mehrere Landungen auf norwegischen Flughäfen erhältlich.

AVGAS (100LL) ist nicht verfügbar; es wird nur jet fuel (Avtur) angeboten, und die Treibstoffverfügbarkeit kann eingeschränkt sein – vorherige Bestätigung wird empfohlen. Weitere Dienstleistungen oder Einrichtungen sind am Flugplatz selbst nicht vorhanden.

Mietwagen von großen Anbietern (Hertz, Avis) und einem lokalen Anbieter (Sogndal Bilutleie) sind mit Vorabreservierung verfügbar; Preise lokaler Firmen können günstiger sein als die internationaler Marken. Autoschlüssel werden typischerweise per Code aus einem Schlüsseltresor abgeholt. Ohne Auto gibt es am Flughafen keine Annehmlichkeiten oder Aktivitäten. Busverkehr in die Stadt Sogndal verkehrt nur in Verbindung mit planmäßigen Widerøe-Flügen; ansonsten sind für den Bodentransport Taxis erforderlich.

Die Stadt Sogndal bietet mehrere preiswerte Hotels und dient als Ausgangspunkt zur Erkundung der natürlichen Sehenswürdigkeiten der Region, darunter Gletscherarme und historische Stätten, die per Fähre oder Auto erreichbar sind. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.

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