Landebahnen
1 RWY, 2451m/8041ft 1 Runway, längste: 2451m/8041ft (paved)
Quelle: OpenAIP
18/36
Asphalt
Länge
2451m
8041ft
8041ft
18/36
Asphalt
Länge
2451m/8041ft
2451m/8041ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Verf. während Betriebszeiten; danach auf Anfrage.
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 11 kt
←R 4 kt
Wind
200° · 12 kt
Temperatur
10°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
10km+
QNH
994 hPa
Wolkenuntergrenze
2700 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 2100ft
BKN 2700ft
BKN 3300ft
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Rohbemerkungen
WIND 2600FT 21014KT
METAR: 31 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 18 | ←R 4 kt | 11 kt ↑ |
| 36 | →L 4 kt | 11 kt ↓ |
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[20010KT 9999 FEW015 BKN040]
200° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 4000ft
14:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[TEMPO 27010KT SCT020 BKN030]
Temporary (TEMPO)
270° 10 kt · Scattered (SCT) 2000ft TCU · Broken (BKN) 3000ft
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR ENTC 090120Z AUTO 20012KT 9999 -RA SCT021/// BKN027/// BKN033/// 10/07 Q0994 RMK WIND 2600FT 21014KT TAF ENTC 082300Z 0900/0924 20010KT 9999 FEW015 BKN040 TEMPO 0914/0924 27010KT SCT020TCU BKN030
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Die Sicherheitsverfahren sind strikt, das GA-Parken auf dem Hauptvorfeld ist auf maximal 2 Stunden begrenzt, es sei denn, Handling wird am Vortag vorgebucht. Übernacht-Abstellen ist über Tromsø Flyklubb auf der Südostseite möglich; die Zugangstorbreite beträgt 14 Meter. Kontakt: Sondre Fjelldal unter +47 464 17 428 für Unterstützung. Beispiel: Übernacht-Parken ca. 600 NOK.
Jet A1 ist über BP oder per Kreditkarte verfügbar; die Avgas-Verfügbarkeit variiert, mit einigen Berichten über kein Avgas und anderen Hinweisen auf Selbstbedienungsstationen, die Kreditkarten akzeptieren. Die Selbstbedienungs-Tankstelle befindet sich nahe dem Ende der Runway 19 über die Rollwege A oder B. Auf dem GA-Vorfeld sind keine Verzurrmöglichkeiten vorhanden, und Hubschrauber können in der Nähe operieren.
GA ist willkommen, und ATC bietet hilfreichen Service für VFR- und IFR-Ankünfte. VFR-Meldepunkte und -Routen sind für sichere Anflüge auch bei schlechtem Wetter ausgelegt. IR-Pickups sind unkompliziert. Die PPR-Anforderung im AIP gilt nicht für private VFR-Flüge; die Aufgabe eines Flugplans genügt.
Bodenverkehr in die Stadt Tromsø ist per Bus verfügbar, Abfahrt etwa alle 30 Minuten in der Nähe des GA-Abstellbereichs. Der Fußweg vom Crew Control zum Terminal beträgt etwa 10 Minuten. Es gibt ein kleines GAT mit freundlichem Service, jedoch werden Kreditkarten möglicherweise nicht für alle Leistungen akzeptiert.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.