Landebahnen
1 RWY, 2451m/8041ft 1 Runway, längste: 2451m/8041ft (paved)
Quelle: OpenAIP
18/36
Asphalt
Länge
2451m
8041ft
8041ft
18/36
Asphalt
Länge
2451m/8041ft
2451m/8041ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Verf. während Betriebszeiten; danach auf Anfrage (Flytanking AS; surcharge applies outside OPR HR).
Jet A1: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 13 kt
Wind
180° · 13 kt
Temperatur
9°C
Taupunkt
2°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1005 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
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Rohbemerkungen
WIND 2600FT 16012KT
METAR: 24 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 18 | 0 kt | 13 kt ↑ |
| 36 | 0 kt | 13 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
VFR
[20018KT 9999 FEW050]
200° 18 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
16:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 22008KT 9999 FEW050]
Becoming (BECMG)
220° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 5000ft
METAR ENTC 241420Z 18013KT CAVOK 09/02 Q1005 NOSIG RMK WIND 2600FT 16012KT TAF ENTC 241100Z 2412/2512 20018KT 9999 FEW050 BECMG 2416/2419 22008KT
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Die Sicherheitsverfahren sind strikt, das GA-Parken auf dem Hauptvorfeld ist auf maximal 2 Stunden begrenzt, es sei denn, Handling wird am Vortag vorgebucht. Übernacht-Abstellen ist über Tromsø Flyklubb auf der Südostseite möglich; die Zugangstorbreite beträgt 14 Meter. Kontakt: Sondre Fjelldal unter +47 464 17 428 für Unterstützung. Beispiel: Übernacht-Parken ca. 600 NOK.
Jet A1 ist über BP oder per Kreditkarte verfügbar; die Avgas-Verfügbarkeit variiert, mit einigen Berichten über kein Avgas und anderen Hinweisen auf Selbstbedienungsstationen, die Kreditkarten akzeptieren. Die Selbstbedienungs-Tankstelle befindet sich nahe dem Ende der Runway 19 über die Rollwege A oder B. Auf dem GA-Vorfeld sind keine Verzurrmöglichkeiten vorhanden, und Hubschrauber können in der Nähe operieren.
GA ist willkommen, und ATC bietet hilfreichen Service für VFR- und IFR-Ankünfte. VFR-Meldepunkte und -Routen sind für sichere Anflüge auch bei schlechtem Wetter ausgelegt. IR-Pickups sind unkompliziert. Die PPR-Anforderung im AIP gilt nicht für private VFR-Flüge; die Aufgabe eines Flugplans genügt.
Bodenverkehr in die Stadt Tromsø ist per Bus verfügbar, Abfahrt etwa alle 30 Minuten in der Nähe des GA-Abstellbereichs. Der Fußweg vom Crew Control zum Terminal beträgt etwa 10 Minuten. Es gibt ein kleines GAT mit freundlichem Service, jedoch werden Kreditkarten möglicherweise nicht für alle Leistungen akzeptiert.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.