Landebahnen
1 RWY, 2451m/8041ft 1 Runway, längste: 2451m/8041ft (paved)
Quelle: OpenAIP
18/36
Asphalt
Länge
2451m
8041ft
8041ft
18/36
Asphalt
Länge
2451m/8041ft
2451m/8041ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Verf. während Betriebszeiten; danach auf Anfrage.
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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↓ 9 kt
Wind
180° · 9 kt
Temperatur
10°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
10km+
QNH
993 hPa
Wolkenuntergrenze
4000 OVC
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
OVC 4000ft
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Rohbemerkungen
WIND 2600FT 23008KT
METAR: 39 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 18 | 0 kt | 9 kt ↑ |
| 36 | 0 kt | 9 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[23009KT 9999 FEW010 BKN030]
230° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Broken (BKN) 3000ft
18:00Z → Morgen 12:00Z
[TEMPO FEW020]
Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 2000ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
21:00Z → Morgen 09:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
METAR ENTC 082220Z 18009KT 9999 OVC040 10/07 Q0993 RMK WIND 2600FT 23008KT TAF ENTC 081700Z 0818/0918 23009KT 9999 FEW010 BKN030 TEMPO 0818/0912 FEW020TCU PROB30 TEMPO 0821/0909 BKN012
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AirfieldBot
Die Sicherheitsverfahren sind strikt, das GA-Parken auf dem Hauptvorfeld ist auf maximal 2 Stunden begrenzt, es sei denn, Handling wird am Vortag vorgebucht. Übernacht-Abstellen ist über Tromsø Flyklubb auf der Südostseite möglich; die Zugangstorbreite beträgt 14 Meter. Kontakt: Sondre Fjelldal unter +47 464 17 428 für Unterstützung. Beispiel: Übernacht-Parken ca. 600 NOK.
Jet A1 ist über BP oder per Kreditkarte verfügbar; die Avgas-Verfügbarkeit variiert, mit einigen Berichten über kein Avgas und anderen Hinweisen auf Selbstbedienungsstationen, die Kreditkarten akzeptieren. Die Selbstbedienungs-Tankstelle befindet sich nahe dem Ende der Runway 19 über die Rollwege A oder B. Auf dem GA-Vorfeld sind keine Verzurrmöglichkeiten vorhanden, und Hubschrauber können in der Nähe operieren.
GA ist willkommen, und ATC bietet hilfreichen Service für VFR- und IFR-Ankünfte. VFR-Meldepunkte und -Routen sind für sichere Anflüge auch bei schlechtem Wetter ausgelegt. IR-Pickups sind unkompliziert. Die PPR-Anforderung im AIP gilt nicht für private VFR-Flüge; die Aufgabe eines Flugplans genügt.
Bodenverkehr in die Stadt Tromsø ist per Bus verfügbar, Abfahrt etwa alle 30 Minuten in der Nähe des GA-Abstellbereichs. Der Fußweg vom Crew Control zum Terminal beträgt etwa 10 Minuten. Es gibt ein kleines GAT mit freundlichem Service, jedoch werden Kreditkarten möglicherweise nicht für alle Leistungen akzeptiert.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.