Landebahnen
1 RWY, 2996m/9829ft 1 Runway, längste: 2996m/9829ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Beton
Länge
2996m
9829ft
9829ft
09/27
Beton
Länge
2996m/9829ft
2996m/9829ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Wind
100° · 3 kt
Temperatur
9°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
10km+
QNH
996 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
09/08
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Rohbemerkungen
WIND 670FT 15010KT
METAR: 19 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 09 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 27 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[29008KT 9999 -SHRA FEW018 BKN040]
290° 8 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 1800ft · Broken (BKN) 4000ft
18:00Z → 21:00Z
[TEMPO SHRA SCT025]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 2500ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
21:00Z → Morgen 09:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN015]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1500ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Morgen 06:00Z → Morgen 12:00Z
[TEMPO 28017G27KT]
Temporary (TEMPO)
280° 17 kt G27
METAR ENVA 082320Z 10003KT 9999 -RA FEW051 09/08 Q0996 RMK WIND 670FT 15010KT TAF ENVA 081700Z 0818/0918 29008KT 9999 -SHRA FEW018 BKN040 TEMPO 0818/0821 SHRA SCT025CB TEMPO 0821/0909 4000 SHRA BKN015CB TEMPO 0906/0912 28017G27KT
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ENVA ist ein großer, GA-freundlicher und für die Allgemeine Luftfahrt gut zugänglicher Flughafen. VFR- und IFR-Betrieb werden unterstützt, mit veröffentlichten VFR-Punkten und -Routen. ATC wird als hilfreich und präzise beschrieben, selbst bei erheblichem Linienverkehr. Avgas im Selbstbedienungsbetrieb ist verfügbar, zahlbar per Kreditkarte oder airBP Sterling Card, an einer Station nahe der Schwelle der Bahn 27; im Bereich der Tankstelle können lose Steine liegen, daher Vorsicht, um Propellerschäden zu vermeiden. Parken ist für Luftfahrzeuge unter 2730 kg MTOW kostenlos; Reifen zum Verzurren sind vorhanden.
Die Bodenabfertigung ist effizient: Ein Shuttle-Pkw, Van oder Minibus befördert Crews kostenlos vom GA-Parkbereich zum Terminal. Der Zugang zum Terminal erfolgt über den Sperrgepäckbereich. Bei der Rückkehr veranlasst die Meldung am Avinor-Schalter den Transport zurück zum Luftfahrzeug. Der Flughafen bietet alle Standard-Transportoptionen, die man an einem großen Standort erwartet: Shuttlebus- und Zugverbindungen nach Trondheim (etwa 30 km entfernt), mit Busabfahrten alle 10–15 Minuten und einer Fahrzeit von rund 30 Minuten; Taxis sind verfügbar, aber teuer. Ein nahegelegenes Einkaufszentrum ist zu Fuß erreichbar.
Zoll und Passkontrolle erfolgen im Terminal und sind in der Regel unkompliziert. Sicherheitskontrollen können gründlich sein. Alle Zahlungen für Landegebühren erfolgen online über die Avinor-Webseite oder mittels Weekly Season Card; Startentgelte fallen an und werden mit dem Online-Tool von Avinor berechnet. Beispiel: Landegebühr etwa €40 für ein Luftfahrzeug über 2 t MTOW.
Die GA-Einrichtungen sind im Park-/Tankbereich einfach (keine Toiletten oder Annehmlichkeiten), im Hauptterminal stehen jedoch umfassende Services zur Verfügung. Die Größe und das Verkehrsaufkommen des Flughafens behindern einen reibungslosen GA-Betrieb nicht, Verfahren können jedoch variieren; siehe AIP/NOTAM für aktuelle Details.