Landebahnen
1 RWY, 2996m/9829ft 1 Runway, längste: 2996m/9829ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Beton
Länge
2996m
9829ft
9829ft
09/27
Beton
Länge
2996m/9829ft
2996m/9829ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
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↓ 1 kt
Wind
80° · 1 kt
Temperatur
9°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
10km+
QNH
997 hPa
Wolkenuntergrenze
4300 BKN
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
09/09
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
SCT 3200ft
BKN 4300ft
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Rohbemerkungen
WIND 670FT 23007KT
METAR: 19 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 09 | 0 kt | 1 kt ↑ |
| 27 | 0 kt | 1 kt ↓ |
00:00Z → 04:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 -SHRA FEW020 BKN040]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
00:00Z → 07:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN015]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1500ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
04:00Z → 22:00Z
VFR
[BECMG 27012KT 9999 -SHRA FEW020 BKN040]
Becoming (BECMG)
270° 12 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
07:00Z → 19:00Z
MVFR
[TEMPO 29017G27KT SHRA BKN014]
Temporary (TEMPO)
290° 17 kt G27 · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1400ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
22:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 21007KT 9999 -SHRA FEW020 BKN040]
Becoming (BECMG)
210° 7 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 4000ft
METAR ENVA 090220Z 08001KT 9999 -RA FEW015 SCT032 BKN043 09/09 Q0997 RMK WIND 670FT 23007KT TAF ENVA 082300Z 0900/0924 VRB05KT 9999 -SHRA FEW020 BKN040 TEMPO 0900/0907 4000 SHRA BKN015CB BECMG 0904/0906 27012KT TEMPO 0907/0919 29017G27KT SHRA BKN014TCU BECMG 0922/0924 21007KT
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ENVA ist ein großer, GA-freundlicher und für die Allgemeine Luftfahrt gut zugänglicher Flughafen. VFR- und IFR-Betrieb werden unterstützt, mit veröffentlichten VFR-Punkten und -Routen. ATC wird als hilfreich und präzise beschrieben, selbst bei erheblichem Linienverkehr. Avgas im Selbstbedienungsbetrieb ist verfügbar, zahlbar per Kreditkarte oder airBP Sterling Card, an einer Station nahe der Schwelle der Bahn 27; im Bereich der Tankstelle können lose Steine liegen, daher Vorsicht, um Propellerschäden zu vermeiden. Parken ist für Luftfahrzeuge unter 2730 kg MTOW kostenlos; Reifen zum Verzurren sind vorhanden.
Die Bodenabfertigung ist effizient: Ein Shuttle-Pkw, Van oder Minibus befördert Crews kostenlos vom GA-Parkbereich zum Terminal. Der Zugang zum Terminal erfolgt über den Sperrgepäckbereich. Bei der Rückkehr veranlasst die Meldung am Avinor-Schalter den Transport zurück zum Luftfahrzeug. Der Flughafen bietet alle Standard-Transportoptionen, die man an einem großen Standort erwartet: Shuttlebus- und Zugverbindungen nach Trondheim (etwa 30 km entfernt), mit Busabfahrten alle 10–15 Minuten und einer Fahrzeit von rund 30 Minuten; Taxis sind verfügbar, aber teuer. Ein nahegelegenes Einkaufszentrum ist zu Fuß erreichbar.
Zoll und Passkontrolle erfolgen im Terminal und sind in der Regel unkompliziert. Sicherheitskontrollen können gründlich sein. Alle Zahlungen für Landegebühren erfolgen online über die Avinor-Webseite oder mittels Weekly Season Card; Startentgelte fallen an und werden mit dem Online-Tool von Avinor berechnet. Beispiel: Landegebühr etwa €40 für ein Luftfahrzeug über 2 t MTOW.
Die GA-Einrichtungen sind im Park-/Tankbereich einfach (keine Toiletten oder Annehmlichkeiten), im Hauptterminal stehen jedoch umfassende Services zur Verfügung. Die Größe und das Verkehrsaufkommen des Flughafens behindern einen reibungslosen GA-Betrieb nicht, Verfahren können jedoch variieren; siehe AIP/NOTAM für aktuelle Details.