Landebahnen
1 RWY, 2550m/8366ft 1 Runway, längste: 2550m/8366ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Beton
Länge
2550m
8366ft
8366ft
07/25
Beton
Länge
2550m/8366ft
2550m/8366ft
Festigkeit
52/R/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Wind
230° · 2 kt
Temperatur
12°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 22 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 07 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
03:00Z → 05:00Z
LIFR
[PROB40 0595 FG BKN001]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
595 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 100ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BKN001
03:00Z → 05:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
03:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[24004KT 9999 NSW NSC]
240° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPKK 250430Z 23002KT CAVOK 12/10 Q1014 TAF EPKK 250230Z 2503/2603 24004KT CAVOK TEMPO 2503/2505 3000 BR PROB40 2503/2505 0600 FG BKN001
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (zł)
|
Landegebühr
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
zł64.00
|
Brutto:
zł78.72
|
|
Steuersatz: 23.00%
|
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Zuletzt aktualisiert 2022-07-06 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
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Pilot Comments (PIREPs) für EPKK
Markus
Die Abfertigung über LS Airport Service verlief reibungslos. Ich zahlte 801 PLN / 193 EUR für eine DA42 und vier Personen mit einem Tag Abstellen und €202 für 113l JET-A1. Ich wurde nahe ILS25 vektoriert und angewiesen, 160 kt bis zum kurzen Endanflug zu halten.
AirfieldBot
Handling und Slots sind für die Allgemeine Luftfahrt verpflichtend; LS Airport Services und Welcome Airport Services bieten beide aufmerksamen, professionellen Service. Eine vorherige Handling-Anmeldung ist erforderlich; LS Airport Services ist erreichbar unter 0048 723 699184 und fboepkk@lsas.aero, Welcome Airport Services unter handling@welcome-as.pl. Slot-Anfragen müssen über den Handling-Agenten gestellt werden, nicht direkt durch Piloten. Die Verfügbarkeit von Abstellplätzen für Übernachtungen kann begrenzt sein; Anfragen für mehrnächtiges Abstellen können abgelehnt werden.
Gebühren für Landung, Abstellen und Handling zusammen liegen bei Kurzaufenthalten typischerweise bei etwa €150 bis €200. Beispiel: Gesamtgebühren etwa €200. Zusätzliche Slot-Gebühren können separat in Rechnung gestellt werden. Zahlung per Kreditkarte wird weitgehend akzeptiert.
Sowohl Jet A-1 als auch Avgas sind in der Regel verfügbar; Kraftstoff wird über den Handling-Agenten organisiert, Zahlung per Kreditkarte ist möglich. Betankungen können sich zu Stoßzeiten verzögern.
Die Handling-Agenten stellen Vorfeldtransport zum Terminal bereit und unterstützen bei Sicherheitsprozeduren, wodurch die Passage durch die Flughafenkontrollen häufig beschleunigt wird. Die Sicherheitskontrolle für die Crew erfolgt in einem eigenen Bereich mit einem unkomplizierten Ablauf.
Die Fahrt ins Stadtzentrum von Krakow dauert per Taxi oder Uber 15–20 Minuten und kostet rund PLN 75; Flughafentaxis in der ersten Reihe sind teurer als diejenigen weiter hinten. Es besteht auch eine günstige Zugverbindung in die Innenstadt.
Verfahren sind unkompliziert, erfordern jedoch die Koordination mit den Handling-Agenten für Slot-Zuteilung und Vorfeldzugang. IFR-Ankünfte können im Anflug aufgrund des kommerziellen Verkehrsaufkommens Abkürzungen erhalten; professionelle ATC mit guten Englischkenntnissen ist zu erwarten. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Krakow bietet bedeutende touristische Sehenswürdigkeiten, die vom Flughafen aus leicht erreichbar sind.