Landebahnen
1 RWY, 2520m/8267ft 1 Runway, längste: 2520m/8267ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Beton
Länge
2520m
8267ft
8267ft
07/25
Beton
Länge
2520m/8267ft
2520m/8267ft
Festigkeit
50/F/B/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Tankstelle, Tankwagen · Jet A1: Tankstelle
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↓ 8 kt
←R 1 kt
Wind
260° · 8 kt
Temperatur
25°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1011 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 21 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 25 | ←R 1 kt | 8 kt ↑ |
| 07 | →L 1 kt | 8 kt ↓ |
17:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 17010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
170° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 14:00Z
[PROB40 TEMPO SCT045]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 4500ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
12:00Z → 17:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPLB 251500Z 26008KT CAVOK 25/08 Q1011 TAF EPLB 251130Z 2512/2612 VRB05KT CAVOK PROB40 TEMPO 2512/2514 SCT045TCU BECMG 2517/2520 17010KT
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Handling ist verfügbar und wird als professionell und freundlich beschrieben. Lande- und Handlinggebühren sind moderat; Beispiele nennen Handling etwa €10, Landung plus eine Nacht Abstellen etwa €20 und zusätzliches Abstellen etwa €5 pro Tag. Abstellen ist bis zu 4 Stunden kostenlos, danach wird pro Tonne und Tag berechnet. Sowohl Avgas als auch Jet-A sind verfügbar; kein Unleaded 95. Die Mitnahme eigenen Kraftstoffs ist nach vorheriger Absprache über den technischen Eingang möglich. Kostenloses WLAN ist im Terminal verfügbar, jedoch nicht auf dem Vorfeld oder im Sicherheitsbereich; die Flugplanung sollte vorab erledigt werden. Das Hotel Lachowka ist zu Fuß in 15–20 Minuten erreichbar, allerdings führt der Weg durch ein Industriegebiet. In der Nähe des Hotels gibt es eine Selbstbedienungs-Fahrradverleihstation. Für VFR-Flüge in Polen ist an kontrollierten Flughäfen ein Flugplan erforderlich. Vor dem Anlassen des Triebwerks ist eine Freigabe vom Tower erforderlich. Verfahren können abweichen; siehe AIP/NOTAM.