Landebahnen
1 RWY, 2504m/8215ft 1 Runway, längste: 2504m/8215ft (paved)
8215ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
METAR: 29 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 10 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 28 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR EPPO 082230Z 13004KT CAVOK 18/14 Q1005 TAF EPPO 081730Z 0818/0918 17008KT CAVOK PROB30 TEMPO 0822/0907 SHRA BKN030 BKN070CB BECMG 0907/0910 25011KT TEMPO 0907/0918 27015G25KT 4000 SHRA BKN040CB PROB30 TEMPO 0911/0915 TSRA BKN012 BKN020CB
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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Handling ist obligatorisch und inzwischen deutlich teurer, mit einer Pro-Passagier-Gebühr von etwa 90 € für An- und Abflug, die die Nutzung des VIP-Terminals einschließt. Ein Beispielgesamtbetrag für Handling, Landung und eine Übernachtung liegt bei etwa 160 €. Der Flughafen bietet Full-Service einschließlich Avgas, zügiger Betankung und freundlichem Personal, allerdings können die Sicherheitsprozeduren streng und zeitaufwendig sein. Eine vorherige Online-Handling-Anmeldung über die Flughafen-Website ist erforderlich. Während der regulären Betriebszeiten ist kein Slot erforderlich; außerhalb dieser Zeiten kann ein Slot notwendig sein. Die Kommunikation mit ATC auf Englisch ist klar.
Transfer in die Innenstadt ist per Taxi oder Bus möglich; Taxis sind mitunter knapp, aber Bus 159 fährt alle 10 Minuten vom Hauptterminal zum Hauptbahnhof in etwa 20 Minuten. Das VIP-Terminal bietet kostenlose Getränke und Snacks. Das GA-Vorfeld wird zum Abstellen genutzt, der Transfer zum VIP-Terminal wird durch das Handling-Personal organisiert.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.