Landebahnen
1 RWY, 2504m/8215ft 1 Runway, längste: 2504m/8215ft (paved)
8215ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
METAR: 27 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 28 | ←R 5 kt | 4 kt ↑ |
| 10 | →L 5 kt | 4 kt ↓ |
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
METAR EPPO 231400Z 33007KT 300V360 9999 -SHRA SCT046CB 18/12 Q1012 TAF EPPO 231130Z 2312/2412 32014KT 9999 BKN020 TEMPO 2312/2316 33020G30KT 4000 SHRA BKN015CB PROB30 TEMPO 2312/2314 1400 TSRA BKN009CB PROB40 TEMPO 2323/2407 BKN007
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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Handling ist obligatorisch und inzwischen deutlich teurer, mit einer Pro-Passagier-Gebühr von etwa 90 € für An- und Abflug, die die Nutzung des VIP-Terminals einschließt. Ein Beispielgesamtbetrag für Handling, Landung und eine Übernachtung liegt bei etwa 160 €. Der Flughafen bietet Full-Service einschließlich Avgas, zügiger Betankung und freundlichem Personal, allerdings können die Sicherheitsprozeduren streng und zeitaufwendig sein. Eine vorherige Online-Handling-Anmeldung über die Flughafen-Website ist erforderlich. Während der regulären Betriebszeiten ist kein Slot erforderlich; außerhalb dieser Zeiten kann ein Slot notwendig sein. Die Kommunikation mit ATC auf Englisch ist klar.
Transfer in die Innenstadt ist per Taxi oder Bus möglich; Taxis sind mitunter knapp, aber Bus 159 fährt alle 10 Minuten vom Hauptterminal zum Hauptbahnhof in etwa 20 Minuten. Das VIP-Terminal bietet kostenlose Getränke und Snacks. Das GA-Vorfeld wird zum Abstellen genutzt, der Transfer zum VIP-Terminal wird durch das Handling-Personal organisiert.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.