Betriebszeiten:
Durchgehend geöffnet
Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 2504m/8215ft 1 Runway, längste: 2504m/8215ft (paved)
Quelle: OpenAIP
10/28
Beton
Länge
2504m
8215ft
8215ft
10/28
Beton
Länge
2504m/8215ft
2504m/8215ft
Festigkeit
56/F/B/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
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↓ 13 kt
→L 2 kt
Wind
270° · 13 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
10km+
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 15 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 28 | →L 2 kt | 13 kt ↑ |
| 10 | ←R 2 kt | 13 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
VFR
[27015KT 9999 SCT025]
270° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
12:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 30015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
300° 15 kt G25
21:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[BECMG 24005KT 9999 BKN012]
Becoming (BECMG)
240° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
Morgen 00:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[TEMPO BKN005]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 500ft
Morgen 06:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 30012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
300° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 06:00Z → Morgen 12:00Z
[TEMPO 27018G35KT]
Temporary (TEMPO)
270° 18 kt G35
Windscherung oder deutliche Böen.
27018G35KT
Windscherung oder deutliche Böen.
27018G35KT
METAR EPPO 241400Z 27013KT 9999 FEW030 15/07 Q1015 TAF EPPO 241130Z 2412/2512 27015KT 9999 SCT025 PROB40 TEMPO 2412/2418 30015G25KT BECMG 2421/2424 24005KT BKN012 TEMPO 2500/2506 BKN005 BECMG 2506/2509 30012KT CAVOK TEMPO 2506/2512 27018G35KT
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Handling ist obligatorisch und inzwischen deutlich teurer, mit einer Pro-Passagier-Gebühr von etwa 90 € für An- und Abflug, die die Nutzung des VIP-Terminals einschließt. Ein Beispielgesamtbetrag für Handling, Landung und eine Übernachtung liegt bei etwa 160 €. Der Flughafen bietet Full-Service einschließlich Avgas, zügiger Betankung und freundlichem Personal, allerdings können die Sicherheitsprozeduren streng und zeitaufwendig sein. Eine vorherige Online-Handling-Anmeldung über die Flughafen-Website ist erforderlich. Während der regulären Betriebszeiten ist kein Slot erforderlich; außerhalb dieser Zeiten kann ein Slot notwendig sein. Die Kommunikation mit ATC auf Englisch ist klar.
Transfer in die Innenstadt ist per Taxi oder Bus möglich; Taxis sind mitunter knapp, aber Bus 159 fährt alle 10 Minuten vom Hauptterminal zum Hauptbahnhof in etwa 20 Minuten. Das VIP-Terminal bietet kostenlose Getränke und Snacks. Das GA-Vorfeld wird zum Abstellen genutzt, der Transfer zum VIP-Terminal wird durch das Handling-Personal organisiert.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.