Landebahnen
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, längste: 3200m/10498ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Asphalt
Länge
3200m
10498ft
10498ft
09/27
Asphalt
Länge
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Wind
280° · 3 kt
Temperatur
5°C
Taupunkt
2°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1021 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 27 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 27 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 09 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[33008KT 9999 NSW NSC]
330° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 00:00Z → Morgen 04:00Z
IFR
[TEMPO 4007 BR]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR)
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Morgen 04:00Z → Morgen 07:00Z
MVFR
[PROB30 BKN013]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
Broken (BKN) 1300ft
METAR EPRZ 172300Z 28003KT CAVOK 05/02 Q1021 TAF EPRZ 171730Z 1718/1818 33008KT CAVOK TEMPO 1800/1804 4000 BR PROB30 1804/1807 BKN013
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Handling ist verpflichtend, aber als nicht teuer beschrieben. Beispiel: Handling ca. PLN 190. Landegebühren sind moderat. Beispiel: Landegebühr ca. £25. Verfahren umfassen einen prozeduralen ILS-Anflug auf Piste 27, und VFR-Abflüge sind möglich; der Tower kann bei tiefer Bewölkung Sonder-VFR anbieten. Zoll und Grenzpolizei kommen zur Kontrolle direkt zum Flugzeug; die Passkontrolle erfolgt im Hauptterminal; der gesamte Ablauf ist gut organisiert und effizient. Der Betankungsservice ist zügig, Avgas wird nach Anforderung schnell geliefert. Kein dediziertes GA-Terminal, aber die Infrastruktur ist modern und das Personal freundlich und hilfsbereit. Beförderung in die Stadt per öffentlichem Bus verfügbar, der Takt kann jedoch gering sein; größere Hotels wie das Hotel Bristol sind in der Altstadt erreichbar.