Zielona Góra/Babimost Airport (EPZG)
IFRNowe Kramsko, Województwo lubuskie, Poland
🇵🇱
Betriebszeiten:
Mo–Fr 06:00–21:00 UTC; So 13:00–21:00 UTC; Siehe AIP
Winter
Zoll & Einreise:
Einreise: verfügbar
Landebahnen
1 RWY, 2501m/8205ft 1 Runway, längste: 2501m/8205ft (paved)
Quelle: OpenAIP
06/24
Beton
Länge
2501m
8205ft
8205ft
06/24
Beton
Länge
2501m/8205ft
2501m/8205ft
Festigkeit
57/R/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 3 kt
→L 4 kt
Wind
180° · 5 kt
Temperatur
9°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
10km+
QNH
1000 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 3300ft
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 24 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 06 | ←R 4 kt | 2 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[18012KT 9999 BKN012]
180° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1200ft
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 25012KT 9999 SCT025]
Becoming (BECMG)
250° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2500ft
15:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO 25015G25KT -SHRA BKN020]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
250° 15 kt G25 · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 2000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR EPZG 251630Z 18005KT 9999 SCT033 09/08 Q1000 TAF EPZG 251430Z 2515/2524 18012KT 9999 BKN012 BECMG 2515/2517 25012KT SCT025 PROB40 TEMPO 2515/2524 25015G25KT -SHRA BKN020CB
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für EPZG
Chris
Lande- und Parkgebühren für einen Mooney mit 2 Pax und einer Übernachtung: rund 160 EUR. Der Tower-Service ist gut; An- und Abflug bei geschlossenem Tower ist möglich. Die Bodenabfertigung ist übertrieben komplex, zeitaufwändig und verursacht zusätzliche Kosten.
AirfieldBot
Landung und eine Nacht Abstellung können mit etwa €300 berechnet werden. Beispiel: Landung und Abstellung etwa €300. Service und Infrastruktur werden als sehr gut und freundlich beschrieben. IFR-Verfahren sind verfügbar, einschließlich der Nutzung mit Poznan Information, wenn der Tower unbesetzt ist. Der Flugplatz ist für IR-Training geeignet, mit langer Piste und wenig Verkehr. Zahlung per Kreditkarte auf dem Vorfeld ist möglich. Vorherige E-Mail-Benachrichtigung an Operations wird empfohlen. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.