Zielona Góra/Babimost Airport (EPZG)
IFRNowe Kramsko, Województwo lubuskie, Poland
🇵🇱Landebahnen
1 RWY, 2501m/8205ft 1 Runway, längste: 2501m/8205ft (paved)
8205ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1: Tankwagen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
METAR: 44 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 24 | →L 2 kt | 5 kt ↑ |
| 06 | ←R 2 kt | 5 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 TS
Windscherung oder deutliche Böen.
VRB20G40KT
Windscherung oder deutliche Böen.
VRB20G40KT
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR EPZG 030600Z 22005KT 180V250 CAVOK 18/11 Q1006 TAF EPZG 030530Z 0306/0315 VRB02KT CAVOK BECMG 0306/0309 27010KT TEMPO 0306/0309 SHRA BKN040CB TEMPO 0309/0312 VRB15G30KT 4000 SHRA BKN020CB PROB40 TEMPO 0310/0315 VRB20G40KT 2000 TSRA BKN007 BKN015CB
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für EPZG
Chris
Lande- und Parkgebühren für einen Mooney mit 2 Pax und einer Übernachtung: rund 160 EUR. Der Tower-Service ist gut; An- und Abflug bei geschlossenem Tower ist möglich. Die Bodenabfertigung ist übertrieben komplex, zeitaufwändig und verursacht zusätzliche Kosten.
AirfieldBot
Landung und eine Nacht Abstellung können mit etwa €300 berechnet werden. Beispiel: Landung und Abstellung etwa €300. Service und Infrastruktur werden als sehr gut und freundlich beschrieben. IFR-Verfahren sind verfügbar, einschließlich der Nutzung mit Poznan Information, wenn der Tower unbesetzt ist. Der Flugplatz ist für IR-Training geeignet, mit langer Piste und wenig Verkehr. Zahlung per Kreditkarte auf dem Vorfeld ist möglich. Vorherige E-Mail-Benachrichtigung an Operations wird empfohlen. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.